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[单选题]

关于杂货船运输,当中途港货物货量较大时()

A.可适当分配于几个货舱

B.可集中装于船首部舱室

C.可集中装于船尾部舱室

D.可集中装于船中部舱室

答案
A、可适当分配于几个货舱
更多“关于杂货船运输,当中途港货物货量较大时()”相关的问题

第1题

关于杂货船运输,当中途港货物货量较大时()

A.可集中装于船首部舱室

B.可集中装于船中部舱室

C.可适当分配于几个货舱

D.可集中装于船尾部舱室

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第2题

()关于杂货船运输,当中途港货物货量较大时

A.可集中装于船尾部舱室

B.可集中装于船首部舱室

C.可适当分配于几个货舱

D.可集中装于船中部舱室

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第3题

所谓货物的扎位堆装是指()。

A.在舱的前半部分装一个港的货物,后半部分装另一港的货物

B. 将先卸的轻货配于船的后半部分,后卸的重货配于该舱的前半部分

C. 将后卸的轻货配于船的后半部分,先卸的重货配于该舱的前半部分

D. 将先卸的轻货配于船的前半部分,后卸的重货配于该舱的后半部分

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第4题

当运输高密度散货时,一般宜装于()

A.底舱

B.二层舱

C.底舱或二层舱

D.首部或尾部舱室

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第5题

油轮在配载时接近满舱,若需留空舱,则空舱位置应选在()

A.船首部

B.船中部

C.船尾部

D.任意货舱

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第6题

下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施:①按舱容比例分配货舱②装货时各舱应均衡作业③中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第7题

中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内,其目的是:①提高装货效率②保持船舶适度的浮态③满足船体总纵强度条件()

A.①

B.②

C.③

D.全部

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第8题

一般在()的货舱内设置舱底木铺板和舷侧护舷木条。①杂货船,②舱肉设计成可装载杂货的多用途船;③木材船

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第9题

风暴压载舱的位置都是在()。A.船尾部B.船中部C.船首部

风暴压载舱的位置都是在()。

A.船尾部

B.船中部

C.船首部

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第10题

下列__是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。①按舱容比例分配货重;②装卸时各舱应均衡作业;③中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内()

A.③

B.①②③

C.②

D.①

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