列车施加紧急制动司机缓解后，应等高速断路器（HSCB）闭合后，方可推牵引（）

一号线NJ03型列车缓解EB或使用BBPB按钮刚缓解EB后，不要立即推牵引（牵引逆变器需要3秒的充电时间），待DDU上至少两个HSCB消失后再推牵引（）

激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（）

合高速断路器，手指确认高速断路器合灯亮，呼“高速断路器合”---缓解停放制动，手指确认停放制动缓解灯亮，呼“停放制动缓解”---选择RM模式，方向手柄向前（缓解EB）---主控手柄推牵引位（37%-50%），列车稍行移动---主控手柄施加最大常用制动---试验完毕（）

NJS7型列车使用紧急牵引开关后，需使用“远程缓解1”按钮，恢复高速断路器（）

列车超速施加紧急制动，待列车停稳后按压确认按钮进行缓解（）

紧急制动按钮拍下后，列车的高速断路器会自动断开（）

NJS7型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动（）

司机使用列车紧急制动后，需经10s后才可以充气缓解（）

高速断路器闭合条件包括（）

08C02列车22QF1空气开关跳开，列车施加紧急制动，尝试恢复无效后，司机应切除ATP旁路缓解紧急制动（）

一号线电客车主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动（）