更多“高速铁路线路维修应实行检、修分开的管理制度,实行()和()管理。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.4条”相关的问题
第1题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应实行()的管理制度,实行专业化和属地化管理。
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第2题
我国高速铁路有砟轨道线路养护维修,应满足线路()的要求摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.1条
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第3题
重伤:一点伤损应标记为()摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4
A.↑△△△
B.|←△△△→|
C.↑△△
D.|←△△→|
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第4题
线路维修工作分为周期检修、经常保养和()摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第2.1.1条
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第5题
高速铁路线路维修应按照“()”的原则摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.3条
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第6题
应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定,一般不得少于()min。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.5条
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第7题
轻发伤:连续伤损应标记为()摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4
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第8题
应积极采用()和先进的施工作业方法,优化作业组织,提高线路检修质量摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.8条
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第9题
轨道几何尺寸检查每半年不少于()遍,重点地段应加强检查。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.2条
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第10题
对重点病害或轨道不平顺地段,应使用()进行检查。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.2条
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