在不改变飞机重量、飞行高度和飞行速度的前提条件下，使飞机重心位置从前向后移动，将会导致（）

A.失速速度增大

B. 纵向稳定性增强

C. 最大航程增加

A.飞机的爬升性能和一发失效性能将会削弱

B.同一油门位置所对应的飞行速度将会增大

C.飞机巡航高度将不变D

A.最大航程增加

B.失速速度增大

C.纵向稳定性增强D

A.飞行速度

B.飞行高度

C.起飞着陆性能

D.航程

A.该速度接近颤振速度

B. 为了阻止速度稳定性的丧失和自动俯冲

C. 为了使飞机的飞行速度比最大航程速度稍快一些

飞机前缘结冰对飞行的主要影响

A.增大了飞机重量，便起飞困难

B.增大了临界攻角,使飞机易失速

C.相同迎角，升力系数下降

A.飞机飞行速度达到了最大。

B.飞机只能以该高度下的最小平飞速度飞行。

C.在该高度上飞行，飞机可达到最大航程。

D.在该高度上最大爬升角为0°。

A.VSO（着陆构型的失速速度）

B. VS1（干净外型下的失速速度）

C. VMO（允许最大的操纵限制速度）

A.商务载重

B.飞行高度

C.气象条件

D.飞行速度

A.飞机的飞行速度达到失速速度时，发出抖杆警告信号；

B.飞机的飞行速度达到失速速度时，发出推杆动作，不使飞机进入失速；

C.在飞机的速度达到1.1倍失速速度时，发出抖杆警告信号；

D.在飞机的速度达1.1倍失速速度发出抖杆警告信号的同时，产生推杆动作，不使飞机进入失速

A.减小

B. 增大

C. 不变