如果列车准备进站，发生门玻璃破裂或破碎故障，站务人员该如何处理（）

A.如果列车准备进站.站务人员则可按压站台紧急停车按钮，并报告行调。

B.站务人员应立即在破裂玻璃表面粘贴米字型黄黑胶带.防止门体进一步爆裂。

C.列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示“发车”信号指示司机动车。

D.若在非运营时间.应组织维修人员将破裂的玻璃从门框上敲落，并做好玻璃碎片的清理，同时将情况上报行调。

E.若门玻璃已破碎并下掉.站务人员应在10分钟内将破碎玻璃清理完毕，防止玻璃碎片掉入轨行区

A.如果列车准备进站，站务人员则可按压站台紧急停车按钮，并报告行调。

B.站务人员应立即在破裂玻璃表面粘贴米字型黄黑胶带，防止门体进一步爆裂。

C.站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持“手动开”档，将故障门打至“隔离”状态。

D.列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示“好了”信号指示司机动车

A.如果列车准备进站，站务人员则可按压站台紧急停车按钮，并报告行调。

B.站务人员可等后续第一列车通过后，在破裂玻璃表面粘贴米字型黄黑胶带，防止门体进一步爆裂。

C.站务人员应立即打开离故障门体最近的一对滑动门并将LCB保持“手动开”档，将故障门打至“隔离”状态。

D.列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示“好了”信号指示司机动车

A.行调应授权联锁站控制。

B.行车值班员将IBP盘上控制权限钥匙开关从“ATS模式”转为“本地控制模式”，行车值班员使用LCW进行监控。

C.中间站故障时行车值班员在LCW上信号机“开放自动进路”，终点站故障时行车值班员在LCW上人工排列进路。

D.由行调指定报点站报各次列车的到开点。

E.行调按报点站的报点铺画列车运行图

A.站台门出现故障时，站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况，行车值班员报行车调度员，并通知值班站长。按照“先复后通”的原则进行处理

B.站台发生站台门与车门之间缝隙夹人夹物时，以及其他危及乘客生命安全及行车安全事件时， 立即按压紧急停车按钮，行车值班员报行车调度员，并通知值班站长到站台进行处理

C.车站收到有关列车需在本站进行清客的命令时，行车值班员立即通知站台岗进行清客作业，维持站台秩序，清客完毕后向司机显示“好了”信号

D.车站收到有关列车晚点、跳停等通知时，行车值班员立即通知站台岗维持站台秩序，做好乘客解释工作

A.站务人员

B.行车值班员

C.客运值班员及一名站务人员

D.值班站长 "

A.站台门出现故障时，站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况，行车值班员报行车调度员，并通知值班站长。按照先通后复的原则进行处理

B.站台发生站台门车门之间缝隙夹人夹物时，以及其他危及乘客生命安全及行车安全事件时，立即按压紧急停车按钮，行车值班员报行车调度员，并通知值班站长到站台进行处理

C.车站收到有关列车需在本站进行清客的命令时，行车值班员立即通知站台岗进行清客作业，维持站台秩序，清客完毕后向司机显示发车手信号

D.车站收到有关列车晚点、跳停等通知时，行车值班员立即通知值班站长维持站台秩序，做好乘客解释工作

E.行车值班员通过CCTV发现站台发生异常情况，需司机协助处理时，必须用无线通信设备呼叫司机；同时须报行车调度员

A.站台岗第一时间发现后，马上按压紧急停车按钮，同时向值班站长报告；并联系司机，安抚乘客，防止乘客跳下轨道拾物；

B.如若行车值班员第一时间收到汇报，经确认后，必须马上按压IBP盘上的紧急停车按钮，并立即向行车调度员汇报，通知值班站长，同时加强与现场联系，掌握现场具体情况；

C.值班站长马上赶往事发现场，指挥处理，行车值班员报行车调度员同意后通知值班站长安排人员穿戴好防护用品拾回物品；

D.物品拾上来后，值班站长要确认线路出清，危险消除，可恢复运营后，向行车值班员报告，行车值班员向行车调度员汇报，经行车调度员同意后在IBP盘上按压紧急停车复位按钮进行恢复