车辆管理系统报警情况需（）内进行系统处理，严格监控车辆驾驶员驾驶行为，为公务车辆安全运行提供保障

A．视觉增强系统

B．速度控制系统

C．车辆导行系统

D．驾驶报警系统

A.系统瘫痪

B.系统卡滞

C.系统损坏

D.系统报警

为解决由于驾驶员疲劳或注意力不集中而容易发生事故的情况，需采用的监控与检测技是_____．

A．视觉增强系统

B．速度控制系统

C．车辆导行系统

D．驾驶报警系统

A.车辆运行

B.车辆技术

C.不按车道行驶

D.不按规定路线行驶

A.更好的对油罐车等危险品运输车辆进行更有效的管理

B.GPS定位监控，了解车辆运行路线

C.监控驾驶室司机情况，了解司机情况，防止疲劳驾驶

D.预防运输过程中的偷油、漏油等恶性事件

A.铁路局车辆运行安全监测站

B. 车辆段复示站

C. 铁路局信息所

D. 车辆检测所

A.车辆严重超载，但交警并未认定超载是事故发生的主要原因；

B. 驾驶员驾驶车辆与准驾车型不符；

C. 驾驶员明知安全装置不全而怀侥幸心理

D. 驾驶保险车辆肇事逃逸

A.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施

B.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，立即减速运行并报告列车调度员

C.列车调度员接到热轴报告后，应按热轴预报等级要求果断处理

D.遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）

A．错误

B．正确

A.经公司培训考试合格并取得准驾证的专（兼）职驾驶员。

B.所驾驶车辆为省公司运营监控中心车辆统一管理平台（公司运营监控平台）监控的车辆（包括代管农电和集体企业车辆）。

C.年度内在省公司运营监控中心车辆统一管理平台（公司运营监控平台）监测中未有超速和疲劳驾驶记录的。

D.年度内未受到公安交通管理部门交通违法处罚的

A.驾驶员住宿

B.车辆加油

C.驾驶员餐饮

D.车辆维修