在减速器的调整作业中，在保持啮合印痕合格的前提下调整（）

A.先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙

B.轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求

C.在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙

D.准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求

调整驱动桥时，应（）

A.先调整锥齿轮啮合间隙

B.先调整齿轮啮合印痕

C.先调整轴承预紧度

D.先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度

A.先调整啮合间隙

B.最后调整轴承预紧度

C.保证啮合印痕的前提下调整啮合间隙

D.调整的过程中不得变更轴承预紧度

主减速器调整时，应先调啮合印痕再调轴承预紧度，最后调啮合间隙。()

A.啮合间隙

B.轴承预紧度

C.止推垫圈与壳体间隙

D.半轴齿轮预紧度

A.轴承预紧度

B.啮合印痕

C.啮合间隙

D.调整螺母的紧固情况

A.轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕

B. 轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕

C. 轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕

A.啮合印痕

B.从动圆锥齿轮轴承的预紧度

C.主动圆锥齿轮的轴承的预紧度

D.啮合间隙

A.主动锥齿轮轴承预紧度

B.中间轴轴承预紧度

C.齿轮副啮合间隙

D.齿轮啮合印痕