A.通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低,扭矩增大
B.通过主传动器改变扭矩的方向,把扭矩传到驱动轮上
C.通过差速器解决两侧车轮的差速问题
D.驱动桥壳起支承和传力作用
E.通过转向离合器既传递动力,又执行转向任务
第1题
A.通过转向离合器既传递动力,又执行转向任务
B.驱动桥壳起支承和传力作用
C.通过主传动器改变扭矩的方向,把扭矩传到驱动轮上
D.通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低,扭矩增大
E.通过差速器解决两侧车轮的差速问题
第2题
A.通过主传动器改变扭矩的方向,把扭矩传到驱动轮上
B.通过转向离合器既传递动力,又执行转向任务
C.通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低,扭矩增大
D.驱动桥壳起支承和传力作用
E.通过差速器解决两侧车轮的差速问题
第3题
A.驱动桥壳起支承和传力作用
B.通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低,扭矩增大
C.通过差速器解决两侧车轮的差速问题
D.通过转向离合器既传递动力,又执行转向任务
E.通过主传动器改变扭矩的方向,把扭矩传到驱动轮上
第4题
A.通过主传动器改变扭矩的方向,把扭矩传到驱动轮上;
B.通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低,扭矩增大;
C.通过差速器解决两侧车轮的差速问题;
D.通过转向离合器既传递动力,又执行转向任务;
E.驱动桥壳起支承和传力作用。
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