下列关于生锈的叙述，哪一项不正确C（）

A.锈蚀只是局部不重要

B. 锈蚀会影响到乘客安全

C. 锈蚀只发生涂层脱落后

A.漆膜厚度太薄

B.有漏涂

C.油漆表面除锈不彻底

D.漆膜被损坏

E.漆膜上有针孔

A.在生锈的地方直接刷上油漆

B. 在生锈的地方先进行表面打磨并打上底漆，后喷漆

C. 在生锈的地方进行镀层处理

D. 在生锈的地方用砂纸磨光

A.处于水泥的碱性介质中

B.混凝土一定的密实度

C.混凝土一定厚度的保护层

D.混凝土施工中掺加的氯盐

船舶二次除锈的工作重点在于焊缝区，烧损区和自然锈蚀区等区域。()

A.混凝土内部的钢筋锈蚀电位差的绝对值越大，则钢筋锈蚀的可能性越大

B.混凝土中氯离子含量越高，表明钢筋锈蚀的概率越大

C.混凝土电阻率越小，则钢筋锈蚀的发展速度越快

D.混凝土碳化会提高混凝土的表面硬度，因此碳化深度越大则钢筋越不容易发生锈蚀

A.杂质

B.油污

C.锈蚀

D.油漆

下列关于机舱进水原因的说法中，不正确的是______。

A.应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔

B.分油机高置水箱漏水

C.海水管、海水滤器锈蚀穿孔

D.其他使用海水的设备损坏泄漏

A.锈迹

B.锈点

C.锈蚀

D.生锈

A.油箱外表面应洁净，无锈蚀，漆膜完整，焊缝无渗漏点

B.油箱内部应洁净，无锈蚀、放电现象，漆膜完整

C.磁（电）屏蔽装置固定牢固，无放电痕迹，接地可靠

D.定位装置不应造成铁芯多点接地