更多“智能电源屏中的交流模块采用的是并联均流的工作方式。（高速铁路信号维护规则业务管理部分）（）”相关的问题
第1题
DHXD-TH1模块因采用了先进的交流并联技术，所以在电源屏系统中采用N+1并联工作方式，其中N不大于3。TH1模块在系统中主要是同时工作，并联均流输出（）
点击查看答案
第2题
PZ系列智能电源屏系统直流模块采用并联、均流的输出配线方式，且采用N+1模块冗余部分（）
点击查看答案
第3题
鼎汉电源屏的直流模块采用的工作方式，输出切换时间0ms；交流模块采用的工作方式；输出切换时间小于150ms（）
A.N+1冗余均流备份
B.1+1热机备份
C.并联均流
D.N+1热机备份
点击查看答案
第4题
计算机联锁系统的各种板、件不得进行带电热插拔。（高速铁路信号维护规则业务管理部分）（）
点击查看答案
第5题
计算机联锁倒机必须在天窗点内进行。（高速铁路信号维护规则业务管理部分）（）
点击查看答案
第6题
DSG系列铁路信号电源屏站间联系（闭塞）模块采用“”并联工作方式（）
点击查看答案
第7题
新修订的铁路信号维护规则中，智能电源屏模块及电源屏其他器材的寿命周期为年（）
点击查看答案
第8题
智能电源屏的直流模块：采用N+M并联均流工作方式，正常工作时模块均分负载，当有模块出现故障时，自动退出工作，其余模块自动承担全部负载（）
点击查看答案
第9题
国铁路阳电源屏交流模块采用1+1热备工作方式，备用模块上的工作灯应该是灭灯状态（）
点击查看答案
第10题
SVA′是机械绝缘节空芯线圈的符号。（高速铁路信号维护规则技术标准部分）（）
点击查看答案
第11题
16号线电源屏直流模块采用低压自主均流技术，多模块并机运行时，具有理想的均流性能（）
点击查看答案
重要提示：
请勿将账号共享给其他人使用，违者账号将被封禁！
客服
TOP
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
