在前悬架系统中，能使转向力从车辆的一侧传递到另一侧，起平衡轮胎负荷作用，并防止转向时车身过度侧倾的装置称为（）

A.影响车桥与车架的定位

B.传递和承受车辆的桥与车架的相对纵向力

C.传递和承受车辆的桥与车架的相对横向力

D.承受扭转扭矩

A.避免车辆转向不足

B.避免车辆转向过度

C.把车辆一侧的受力传送到另一侧

D.在车辆对侧相同悬架部件上施加一个等量作用力

E.保持车身水平状态

A.转向系

B.行驶系

C.传动系

D.悬架系

A.车辆前轴

B.车辆后轴

C.车辆左侧

D.车辆右侧

A.转向系统和制动系统

B.制动系统和动力系统

C.动力系统和悬架系统

D.悬架系统和转向系统

A.四轮转向汽车的悬架系统中

B. 微机控制的悬架系统中

C. 独立悬架汽车的悬架系统中

D. 高档汽车的悬架系统中

A.其实这两个系统没有多大的区别，就是系统的改进设计

B.5连杆系统是在4连杆系统的基础之上进一步发展，延续了4连杆系统转向精确的优点

C.5连杆系统将转向机构前移，改进了转向机构的工作方式，使得转向力的传递更为直接

D.5连杆系统对4连杆系统进行了全面的改进，全方位地提升了奥迪A4L的悬架性能和转向性能