单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有（）Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷

A.Ⅰ

B.Ⅰ．Ⅲ

C.Ⅱ．Ⅲ

D.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ

单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有：I、偏荡运动消失；II、船舶单舷受风；III、锚链指向上风舷

A.I

B.I、III

C.II、III

D.I、II、III

如果单锚泊的船舶偏荡运动消失，船舶单舷受风，而风并未减弱，此时最可能的情况是：

A.风向逆时针变化

B.风向顺时针变化

C.船舶已走锚

D.风向不再变化

A.风舷角最小、锚链受张力最大

B. 风舷角最小、锚链受张力最小

C. 风舷角最大、锚链受张力最小

D. 风舷角最大、锚链受张力最大

A.Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ

B.Ⅰ．Ⅲ

C.Ⅱ．Ⅲ

D.Ⅰ

A.风舷角最小，锚链受张力最小

B. 风舷角最大，锚链受张力最小

C. 风舷角最大，锚链受张力最大

D. 锚链所受张力与风舷角无关

A.船舶偏离平衡位置最大时

B. 船舶风舷角最大时

C. 锚链与风的夹角最大时

D. 整个偏荡周期中

单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶所受的惯性力最小？

A.风舷角与风链角相等的时刻处

B.从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处

C.向左（右）偏荡到极端位置处

D.平衡位置处

A.α最大时

B.α最小时

C.θ为零时

D.θ=α时

A.船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷

B. 船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

C. 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷

D. 船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧