"调度集中区段，办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机也不得通过。"（）

调度集中区段,办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机也不得通过。（)

普速铁路分散自律调度集中区段，办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未（），如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机也不得通过。

普速铁路分散自律调度集中区段，办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号机时，司机也不得通过。此题为判断题(对，错)。

按规定需在车站停车再开的旅客列车，司机必须按规定操纵列车停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机按信号显示要求通过（）

按规定需在车站停车再开的动车组列车，必须按规定操纵列车停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机确认信号开放对后通过（）

按规定需在车站停车再开的动车组列车，必须按规定操纵列车停车；列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，可以通过（）

在车站办理客运业务（含职工通勤）的列车尚未停稳而出站信号机提前开放时，司机不得通过（）

CTC系统进路自动触发时机：CTCS-3级区段的车站办理发车进路，动车组列车停稳后在发车时刻前3min触发，不足3min时立即触发；当列车晚点时，在列车运行调整计划发车时刻前触发，不足3min时立即触发（）

计轴自动站间闭塞发车进路自动触发的时机列车进入股道停稳，根据预计出发时间，旅客列车提前3min办理，货物列车提前min办理（）