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[单选题]

为使紧急制动时提高制动缸压力,确保列车行车安全,在分配阀主阀体中下部设有()

A.低压安全阀

B.增压阀

C.压力开关

答案
B、增压阀
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第1题

YZ-1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在()中下部设置的。

A、主阀体

B、分配阀体

C、安全阀

D、调压器

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第2题

分配阀之增压阀是为了紧急制动时提高制动缸的压力,确保列车行车安全而设的()
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第3题

紧急制动位制动缸压力超过规定压力的原因有()。

A.分配阀安全阀故障

B. 高压安全阀故障

C. 低压安全阀故障

D. 电动放风阀故障

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第4题

紧急增压阀是为了紧急制动时提高__的压力,确保列车行车安全而设置的

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第5题

DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了()时,来提高制动缸的压力。

A.常用制动

B.紧急制动

C.初制动

D.制动保压

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第6题

电空制动控制器置紧急制动位时制动缸压力超过规定了压力的原因可能有()。

A.分配阀安全阀故障

B. 高压安全阀故障

C. 低压安全阀故障

D. 调压器故障

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第7题

104型分配阀设有(),可提高紧急制动制动力。

A.紧急二段阀

B. 局减阀

C. 紧急增压阀

D. 安全阀

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第8题

104型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用,提高制动力,缩小制动距离。()
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第9题

104主阀的增压阀用于在紧急制动时提高()压力,以获得更大的制动力,取保行车安全。

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第10题

F8型分配阀在紧急制动时,其()活塞下移,打开放风阀口,制动管压力迅速下降,使列车产生紧急制动A

F8型分配阀在紧急制动时,其()活塞下移,打开放风阀口,制动管压力迅速下降,使列车产生紧急制动

A.副阀

B.紧急阀

C.辅助阀

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第11题

109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。()
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