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发动机活塞按活塞顶部结构形式的特征分几种?

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A、平顶活塞:它的优点是制造简单,并且吸热面积小,与顶面复杂的活塞相比,平顶活塞顶部的应力分布较为均匀。因此,应用较多。如我国生产的解放牌、跃进牌等型的汽油机汽车的活塞都采用平顶。
B凹顶活塞:它的优点是可以改善燃烧室的形状,表面和容积的比值较小且可防止燃料喷至气缸壁,减少燃油冲淡润滑油的可能性;缺点是活塞顶的厚度必须增加,否则强度不够,加工比较困难,以及活塞顶承受热量的面积增大,易于形成积碳等。
C凸顶活塞:它的优点是顶部刚度较高,顶部厚度可以较小,质量较轻,而且使在它的上面的混合气易流动,因此积碳形成的可能性小,但活塞顶部的温度较其它形状的活塞顶部为高。这种活塞主要用于二冲程发动机。
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第2题

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第3题

高强化发动机的活塞,为了减轻活塞顶部和头部的热负荷,应采用()活塞。
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第4题

活塞的基本结构组成分为()。

A.活塞顶部

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D.活塞尾部

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第5题

安装上海桑塔纳JV发动机活塞环时,其第二道压缩环的上TOP标记应()

A.背向活塞顶部

B.朝向活塞顶部

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第6题

CA488发动机中的“88”代表意义是()。

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第7题

安装活塞销卡环时,()

A.活塞销卡环的圆弧面应朝向活塞顶部,活塞销卡环开口朝下

B.活塞销卡换的圆弧面应朝下,活塞销卡环开口朝向活塞顶部

C.活塞销卡环开口应背向发动机做功时的受力面

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