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[主观题]

2007年,国家执行了与欧Ⅲ相对应的国Ⅲ汽车排放标准,关于该标准相关内容叙述正确的是()

A.该标准中关于HC.NOX、CO的限值分别为0.4、0.6、3.2g/㎞(对2.5T以下的汽油车辆)

B.该标准中的ECE+EUDC检测行程包括怠速、加速、巡航、再加速、再次高速巡航、无制动滑行

C.该标准中根据故障影响的程度将故障码分为A.B.C.D.E五个类型

D.这C项的五类故障中,由G传感器、水温传感器、空调压力传感器引起的故障为B.D两类故障,对排放无影响

答案
B, C, D
更多“2007年,国家执行了与欧Ⅲ相对应的国Ⅲ汽车排放标准,关于该标准相关内容叙述正确的是()”相关的问题

第1题

2007年,国家执行了与欧Ⅲ相对应的国Ⅲ汽车排放标准,关于该标准相关内容叙述正确的是()

A.该标准中关于HC、NOX、CO的限值分别为0.4、0.6、3.2g/㎞(对2.5T以下的汽油车辆)

B. 该标准中的ECE+EUDC检测行程包括怠速、加速、巡航、再加速、再次高速巡航、无制动滑行

C. 该标准中根据故障影响的程度将故障码分为A、B、C、D、E五个类型

D. 这C项的五类故障中,由G传感器、水温传感器、空调压力传感器引起的故障为B、D两类故障,对排放无影响

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第2题

现在国家法规要求生产的整车要满足()排放标准

A.欧Ⅱ

B.欧Ⅲ

C.国Ⅱ

D.国IV

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第3题

如国家提高对汽车排放标准的要求,实施欧Ⅴ排放标准,原来执行欧Ⅳ排放标准的在用车就会因此而贬值。这种贬值属于()。

A.经济性贬值

B. 一次性功能贬值

C. 营运性功能贬值

D. 实体性贬值

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第4题

如国家提高对汽车排放标准的要求,实施欧Ⅴ排放标准,原来执行欧Ⅳ排放标准的在用车就会因此而贬值。这种贬值属于()

A.经济性贬值

B.一次性功能贬值

C.营运性功能贬值

D.实体性贬值

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第5题

汽车排放标准中,欧三标准比欧四标准高。
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