关于运输需求弹性，下列说法正确的有（）

A．高价值商品运输需求派生弹性一般很小

B．高价值商品运输需求派生弹性一般很大

C．低价值商品运输需求派生弹性一般较大

D．低价值商品运输需求派生弹性一般较小

E．低价值商品运输需求无弹性

A．当1＜｜ED｜时，货运需求是富有弹性的

B．当｜ED｜＜1时，货运需求是缺乏弹性的

C．不同运输市场上货物运输需求的价格弹性有很大的差别

D．对能力紧张的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性较大

A．运输需求的生产派生弹性只可以应用于中观运输经济分析

B．运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度

C．运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度

D．运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度

E．运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

A．运输能力富裕的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小

B．运输能力紧张的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小

C．运输能力紧张的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较大

D．运输需求价格弹性的大小与运输线路的运输能力没有关系

A．运输需求交叉弹性

B． 运输需求派生弹性

C． 运输需求收入弹性

D． 运输需求价格弹性

A．不同运输方式之间存在交叉弹性

B．相同运输方式的不同竞争者之间不存在交叉弹性

C．交叉弹性系数＝A运输方式需求量变动/B运输方式运价变动

D．交叉弹性系数＝A运输方式需求量变动率/B运输方式运价变动率

A．需求的价格弹性一般是负数

B．当%7cED%7c＞1时，称为富有弹性

C．一般来说，能力富余的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性比较小

D．需求的价格弹性较小，运价变动对需求量的影响不大

A．运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析

B． 运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度

C． 运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度

D． 运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度

E． 运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析