关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的宽度要求，说法正确的有（）

A．公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m

B．设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m；双面布置时，不应小于1.6m

C．区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1.2m

D．区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m

E．当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口

关于疏散楼梯和疏散通道宽度要求的说法，错误的是()

A.公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1．8m，双向通行不应小于2．4m

B.设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1．0m

C.区间通向站台的人行楼梯宽度．不应小于1．1m

D.区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1．2m

A．公共区单向通行人行楼梯宽度不应小于1.8m，双向通行不应小于2.4m

B．设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2m;双面布置时，不应小于1.5m

C．区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1.2m

D．乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口

E．设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.0m;双面布置时，不应小于1.5m

A．站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯

B．建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间

C．单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井

D．两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间的距离不应大于800m

B．设备、管理区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1．2m；双面布置时，不应小于1．5m

C．区间通向站台的人行楼梯宽度，不应小于1．2m

D．区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度，不应小于1．2m

E．乘客出入口通道的疏散路线应各自独立，不得重叠，也不得设置尽端式袋形走道、门槛和有碍疏散的物体。当两出入口汇集合用同一个疏散通道出地面时，应视为一个安全疏散口

A．站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯

B．建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间

C．单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井

D．轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道

E．两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间的距离不应大于800m

A．站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯

B．建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间

C．单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井

D．轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道

E．两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间距离不应大于800m

关于疏散楼梯、疏散走道净宽度说法错误的是（）。

A.一般多层公共建筑疏散楼梯的净宽度不小于1.10m

B.高层住宅建筑疏散走道的净宽度不小于1.20m

C.厂房、汽车库、修车库的疏散楼梯的最小净宽度不小于1.10m

D.人防工程中商场、公共娱乐场所、健身体育场所疏散楼梯的最小净宽不小于1.1m

A．疏散通道交叉口、沿通道长向每隔不大于10m处，应设置灯光疏散指示标志

B．疏散通道拐弯处应设置灯光疏散指示标志，指示标志距地面应不小于1m

C．疏散门、安全出口应设置灯光疏散指示标志，并宜设置在门洞正上方

D．车站公共区站台的地面上，以及疏散楼梯台阶侧立面，应设蓄光疏散指示标志，并应保持视觉连续