以下关于事故车修理的说法中，不正确的是（）

A．车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”

B．车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换

C．发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主

D．后翼子板只要有修理的可能性都应采取修理的方法修复，而不应象前翼子板一样考虑

A．车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”

B．车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换

C．发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主

D．后翼子板只要有修理的可能性都应采取修理的方法修复，而不应象前翼子板一样考虑

事故车修理厂在对事故车进行修理时一般参照以下()单据。

A.修理任务单

B.估损单

C.报价单

D.数据表

A．油底壳轻度的变形一般无需修理。

B．座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成。

C．发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成。

D．车顶部损坏严重时，应考虑更换车身。

A．车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。

B．车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。

C．发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。

D．后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。

在事故车估损和修理中可能会用到回收件，以下有关回收件的说法()是正确的。

A.回收件的质量肯定不如新件

B.状况良好的回收件可能比新件有更好的防腐保护层

C.回收件的价格一般会比副厂件贵

D.以上都正确

A．油底壳轻度变形一般无需修理

B．座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成

C．发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成

D．车顶部损坏严重时，应考虑更换车身

A．两车均不赔付

B．两车均赔付

C．自车赔付，对方车不赔付

D．自车不赔付，对方车赔付

A．油底壳轻度的变形一般无需修理

B．座椅骨架、导轨变形后，一般无法校正，必须更换座椅总成

C．发电机皮带轮、散热叶轮变形时，必须更换发电机总成

D．车项部损坏严重时，应考虑更换车身

以下关于误机（车、船）事故原因的说法中，错误的是(1)。

A.安排日程过紧

B.没有认真核实票据

C.旅行社的工作疏忽

D.游客没有按时集合