《2017年航班正常考核指标和限制措施》规定，航空公司（全货运航空公司除外）由于自身原因导致的不正常航班数占当月计划航班数比例高于8%（含）（公司原因导致的不正常航班数量/计划航班数量*100%≥8%）且排名后（）位的，自通报之日起连续（）个月停止受理该航空公司客运加班、包机和新增航线航班申请

A．60%（不含），3

B．60%（含），5

C．60%（不含），5

D．75%（含）

A．60%（不含），3

B．60%（含），5

C．60%（不含），5

D．75%（含）

A．5，75%（不含）

B．5，50%（含）

C．3，50%（不含）

D．5，75%（含）

A．空中流量控制

B．联检原因

C．运力调配不正确

D．航班计划局部不可行

A．航空公司原因造成航班延误

B．非航空公司原因造成航班延误

C．在经停站发生不正常情况

D．航班晚到

A．航空公司原因

B．买家身体原因

C．错过航班原因

D．不可抗力因素

A．4小时

B．5小时

C．6小时

D．12小时