关于在多年冻土地区选择公路、铁路路线，下列说法正确的是（ ）。

A 路线通过山坡时，宜选择在平缓、干燥、向阳的地带

B 沿大河河谷布设路线时，宜选择在阶地或大河融区

C 路线布设在大河融区附近时，宜在融区附近的多年冻土边缘地带通过

D 路线应尽量远离取土地点

B．在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行

C．路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶岩石与非可溶性岩石相接触的地带

D．路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交

A．在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过

B．在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行

C．路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶性岩石与非可溶性岩石相接触的地带

D．路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交

A.在可溶性岩石分布区，路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过

B.在可溶性岩石分布区，路线不宜与岩石构造线方向平行

C.路线应尽量避开可溶性岩石分布区，实在无法绕避时，宜将路线选择在可溶岩石与非可溶性岩石相接触的地带

D.路线应尽量避开较大的断层破碎带，实在无法绕避时，宜使路线与之直交或大交角斜交

A．与公路和铁路货物计重相同

B．与公路和铁路货物计重不同

C．对空运货物重、泡货的界定是：每吨不大于6立方米为重货；每吨大于6立方米为泡货

D．对空运货物重、泡货的界定是：每吨不大于9立方米为重货；每吨大于9立方米为泡货

E．对空运货物重、泡货的界定是：每吨不大于12立方米为重货；每吨大于12立方米为泡货

A. 调查评价范围内敏感目标在沿线的分布和建筑情况以及执行的声环境标准

B. 重点关注沿线的环境噪声敏感目标

C. 若沿线敏感目标较多时，应分路段测量环境噪声背景值

D. 若存在现有噪声源，应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度

A.应远离其他工业项目，减少环境保护费用

B.应远离铁路、公路、水路，减少运营干扰

C.选靠近城镇和居民密集区，减少生活设施费

D.应少占耕地，降低土地补偿费用

A.美国拥有约10万公里高速公路，居世界一

B.我国的铁路运营里程居世界一位

C.俗称的黑匣子?颜色并不是黑色，而是橘红色

D.邗沟是联系长江和淮河的古运河，是中国最早见于明确记载的运河

A、公路客运没有运班号

B、运班号与载运工具之间是一一对应的关系

C、我国铁路以开往北京方向的列车为上行，车次为双数

D、一趟铁路列车在一个方向只能有一个车次号

A. 穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管；

B. 穿越用套管内径比燃气管道外径至少大100毫米以上，且套管与燃气管道之间用柔性的防腐防水材料密封；

C. 穿越用套管的端部距道路边缘不应小于1.0米，重要地段的套管端部应设检漏管；

D. 燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道；