可承担单跨100m桥梁工程的施工的企业包括（）

A.公路工程施工总承包特级企业

B.桥梁工程专业承包一级企业

C.桥梁工程专业承包二级企业

D.桥梁工程专业承包三级企业

E.公路工程施工总承包一级企业

可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工的企业包括（ ）。

可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工的企业包括( )。

A．公路工程施工总承包特级企业

B．桥梁工程专业承包一级企业

C．桥梁工程专业承包二级企业

D．桥梁工程专业承包三级企业

E．公路工程施工总承包一级企业

可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工的企业包括( )。

A．公路工程施工总承包特级企业

B．桥梁工程专业承包一级企业

C．桥梁工程专业承包二级企业

D．桥梁工程专业承包三级企业

E．公路工程施工总承包一级企业

可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工的企业包括( )。

A．公路工程施工总承包特级

B．桥梁工程专业承包一级

C．桥梁工程专业承包二级

D．桥梁工程专业承包三级

E．公路工程施工总承包一级

二级桥梁工程专业承包企业可以承包的工程包括（ ）。

A.高速公路

B.单跨跨度小于100m的桥梁工程施工

C.长度2000m的隧道工程

D.各种桥梁

A、公路工程施工总承包特级企业

B、公路工程施工总承包一级企业

C、公路工程施工总承包二级企业

D、公路工程施工总承包三级企业

背景资料

某城市跨河桥工程，跨越宽度100m的河道，上部结构为预制预应力砼连续梁。两端引桥部分T梁跨长30m，桥墩高8-20m，地势起伏较大。

桥梁基础采用直径1．5m桩，桩长30m，采用导管法灌注砼时，发生了堵塞导管现象，项目部组织技术人员分析了原因，认为可能是导管破漏引起的，采取了相应预防措施。

桥梁预制时，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。张拉时，两端安装锚具，一端张拉，采取分批、分阶段对称张拉，先张拉两侧，后张拉中间钢丝。张拉达到控制应力后进行锚固，锚固完毕经检验合格后，用电弧焊切割端头多余预应力筋。

项目部针对制定吊装等危险性较大的部分工程编制了专项方案，组织了专家论证，专项方案包括了工程概况、编制依据、施工计划等内容。出席专家论证会的施工单位人员有：施工单位分管安全的负责人、施工单位技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全员。

【问题】

1．指出项目部针对导管破漏采取的预防措施。

2．指出并改正桥梁预制错误之处。

3．根据背景资料，针对引桥30m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。

4．专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员？

5．出席专家论证会的施工单位人员不全，请补充。

背景资料

某施工企业承建一客运专线A标，标段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96m钢桁梁，其余均为32m箱梁，共680孔；隧道5座，围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩，其中最长一座隧道长度为5．3公里；车站一座，站场土石方100万m3，区间土石方1200万m3，涵洞160座；CRTSL型板式无砟轨道。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，钢桁梁2孔，钢桁梁桥（可过箱梁）距车站3公里；西段有箱粱280孔，其中在长隧道西端有50孔。施工中发生以下情况：

事件一，由于工期较紧，投标施组中拟建两个预制梁场。进场后，项目经理部经过现场认真考查，发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件。

事件二，为了保证安全施工生产，项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加，安全质量部负责编制了安全应急预案，并经其他部门会签，总工程师审批后正式下发执行。

事件三，施工队伍进场后，长隧道采取进出口两个工作面开挖，在两工作面相距10m时，两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工，以迎接项目部的贯通庆典活动。就在此时，在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤，发生安全事故。

事件四，在CRTSL型板式无砟轨道板安装前，项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测，经检测合格后即可进行轨道板安装。

问题

1.根据背景材料，该项目进度重点控制工程有哪几项?并说明理由。

2.针对事件一，请给出该标段合理的预制梁场建设方案。

3.针对事件二，请指出项目部的安排是否正确?并说明理由。

4.针对事件三，请简要分析造成事故的原因是什么?

5.针对事件四，项目经理部的检测内容是否完整?并说明理由。

某主跨为4×100m预应力混凝土简支T形梁桥，主墩基础采用直径2.2 m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。

工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下。

工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是：

(1)预拱度的控制；

(2)拱肋拱轴线的控制；

(3)主缆架设线型控制；

(4)支座预埋件的位置控制；

(5)伸缩缝安装质量控制；

工程质量进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。

工程安全控制小组提出了如下安全技术要求：

(1)高处作业操作平台的临边要设置高度为0.8 m的防护栏杆；

(2)遇有七级以上大风、大浪应停止水上作业；

(3)拆除工程应自上而下进行，先拆除承重部分，后拆除非承重部分。

工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。

问题

该工程质量控制小组设置的桥梁上部结构施工中的质量控制点是否妥当，请指正。如有需补完的质量控制点，请补充。