下列关于数据中心安全疏散的说法中，错误的是（）

A．甲类生产厂房每层的洁净生产区总建筑面积不超过100㎡，且同一时间内的生产人员总数不超过5人时，可设置一个安全出口

B．乙类生产厂房每层的洁净生产区总建筑面积不超过100m2，且同一时间内的生产人员总数不超过5人时，可设置一个安全出口

C．洁净厂房专用消防口的宽度不应小于750mm，高度不应小于1800mm，并应有明显标志，楼层的专用消防口应设置阳台，并从首层开始向上层架设钢梯

D．洁净厂房同层洁净室（区）外墙应设可供消防人员通往厂房洁净室（区）的门窗，其门窗洞口间距大于80m时，应在该段外墙的适当部位设置专用消防口

住宅建筑地上20层、地下2层，建筑高度63m，每层建筑面积均为2000m²，框架剪力墙结构塔楼；地下二层主要使用功能为汽车库，地下一层主要使用功能为设备用房及管理用房，首层主要使用功能为商业服务网点，地上二层至地上二十层主要使用功能为住宅。该住宅建筑的居住部分与商业服务网点之间采用耐火极限不低于1．50h的不燃性楼板和耐火极限不低于2．00h且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔；住宅部分和商业服务网点部分的安全出口和疏散楼梯分别独立设置，住宅部分自地下二层至地上二十层设置一部剪刀楼梯和两部消防电梯，商业服务网点中每个分隔单元均设有直通室外地平面的出口；商业服务网点中每个分隔单元之间均采用耐火极限不低于2．00h且无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔。该住宅建筑地上各层及地下二层均划分为1个防火分区，地下一层划分为两个防火分区。该住宅建筑按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。

下列关于住宅建筑的安全疏散的说法中错误的是（）。

A.剪刀楼梯间应为防烟楼梯间

B.居住部分房间内最远一点至房门的直线距离不宜超过10m

C.直通室外的安全出口上方应设置宽度不小于1m的防火挑檐

D.居住部分内走道的净宽，应按通过人数每100人不小于1．2m计算

E.居住部分的安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于5m

A、房间内最远点至该房间门的距离不应大于15m

B、位于两个安全出口之间的医院房间门至最近安全出口的距离不应大于24m

C、位于袋形走道尽端的旅馆房间门至最近安全出口的距离不应大于20m

D、位于两个安全出口之间的商店房间门至最近安全出口的距离不应大于40m

A．飞机停放和维修区的每个防火分区内任一点到安全出口的距离不应大于75.0m

B．飞机库大门上设有供人员疏散用的小门时，小门的最小净宽不应小于1.1m

C．当飞机库内供疏散用的门和供消防车辆进出的门为自控启闭时，均应有可靠的手动开启装置

D．在防火分隔墙上设置的防火卷帘门应设逃生门，当同时用于人员通行时，应设疏散用的平开防火门

下列关于住宅建筑的安全疏散的说法中错误的是( )。

A.剪刀楼梯间应为防烟楼梯间

B.居住部分房间内最远一点至房门的直线距离不宜超过lom

C.直通室外的安全出口上方应设置宽度不小于lm的防火挑檐

D.居住部分内走道的净宽，应按通过人数每l00人不小于l．2m计算

E.居住部分的安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于5m

A．未设置自动喷水灭火系统时，地下变电站每个防火分区的建筑面积不应大于1000㎡

B．地下变电站的变压器应设置能贮存最大一台变压器油量60%的事故贮油池

C．地下变电站防烟楼梯间应设乙级防火门，并向疏散方向开启

D．地下变电站安全出口数量不应少于2个

A．建筑高度大于32m的高层汽车库应设置防烟楼梯间

B．设置在民用建筑内的汽车库，车辆疏散出口应与人员安全出口分开设置

C．室内无车道且无人员停留的机械式汽车库也应设置人员安全出口

D．汽车库室外疏散楼梯采用金属梯时，金属梯倾斜角度不应大于45°

下列关于厂房、仓库安全疏散距离说法错误的是( )

A、一、二级耐火等级的单层甲类厂房最大疏散距离为20米

B、一、二级耐火等级的多层甲类厂房最大疏散距离为25米

C、一、二级耐火等级的单层丙类厂房最大疏散距离为70米

D、一、二级耐火等级的多层丙类厂房最大疏散距离为60米

A．Ⅳ类汽车库和Ⅲ、Ⅳ类修车库每个防火分区的人员安全出口不应少于2个

B．室内无车道且无人员停留的机械式汽车库安全出口不应少于1个

C．疏散楼梯的宽度不应小于1.1m

D．设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库，应设置不少于2个疏散出口

A．安全出口的们应向疏散方向开启

B．疏散的们应采用悬吊门或者侧拉门

C．建筑物内安全出口应分散在不同方向布置.相互间距不小于 6 米

D．安全出口的门不应该设门槛