A.工程网络计划中至少有一条关键路线
B.关键线路是总持续时间最短的线路
C.关键线路在网络计划执行过程中不会转移
D.关键线路上工作总时差必然为零
第1题
A.关键线路上的工作总时差一定为零
B.关键线路是总持续时间最短的线路
C.工程网络计划中只有一条关键路线
D.关键线路在网络计划执行过程中会发生转移
第2题
A.关键线路上工作总时差一定为零
B.关键线路是总持续时间最短的线路
C.工程网络计划中只有一条关键路线
D.关键线路在网络计划执行过程中会发生转移
第3题
A.工程网络计划中至少有一条关键线路
B.关键线路指总持续时间最短的线路
C.关键线路在网络计划执行过程中不会转移
D.关键线路上工作的总时差必然为零
第4题
A.关键线路上工作的总时差必然为零
B.关键线路是指总持续时间最短的线路
C.关键线路在网络计划执行过程中不会转移
D.工程网络计划中至少有一条关键线路
第5题
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
第6题
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
第7题
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C.单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
第8题
A.关键线路上的工作均为关键工作
B.关键线路上工作的总时差均为零
C.一个网络计划中只有一条关键线路
D.关键线路在网络计划执行过程中不会发生转移
第9题
A.当出现多条关键线路时,应选择其中一条最优线路缩短其持续时间
B.应选择直接费率最小的非关键工作作为缩短持续时问的对象
C.工期优化的前提是不改变各项工作之间的逻辑关系
D.工期优化过程中须将关键工作压缩成非关键工作
第10题
A.当出现多条关键线路时,应选择其中一条最优线路缩短其持续时间
B.应选择直接费率最小的非关键工作作为缩短持续时间的对象
C.工期优化的前提是不改变各项工作之间的逻辑关系
D.工期优化过程中须将关键工作压缩成非关键工作
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!