用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有（）MPa和1860MPa

用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有（ ）和1860MPa。

A.1450MPa

B.1550MPa

C.1570MPa

D.1670MPa

A．1500

B．1550

C．1570

D．1650

E

钢绞线用于预应力混凝土，其极限强度主要有（）MPa。

A.1500

B.1550

C.1570

D.1650

E.1860

某后张预应力混凝土梁桥，钢绞线标准强度Ryb=1860MPa。

假定主梁跨中截面弯矩M恒=2215.43kN·m，M活=1455.22kN·m。主梁毛截面特性如下：截面积A=0.52m2，惯性矩I=0.0896m4，中性轴至上缘距离y上=0.525m，中性轴至下缘距离y下=0.875m，预应力筋偏心距ey=0.795m。已知预应力钢筋扣除损失后有效预加力与锚固张拉力比值为0.7，锚固张拉应力σk=Ryb。按正常使用极限状态，在混凝土下缘应力为零的条件下，试估算预应力钢绞线面积(cm2)与( )项数值最为接近。

A．37.9

B．40.02

C．35.91

D．32.36

某后张预应力混凝土梁桥，钢绞线标准强度Ryb=1860MPa。

假定主梁跨中截面弯矩M恒=2215.43kN·m，M活=1455.22kN·m。主梁毛截面特性如下：截面积A=0.52m2，惯性矩I=0.0896m4，中性轴至上缘距离y上=0.525m，中性轴至下缘距离y下=0.875m，预应力筋偏心距ey=0.795m。已知预应力钢筋扣除损失后有效预加力与锚固张拉力比值为0.7，锚固张拉应力σk=Ryb。按正常使用极限状态，在混凝土下缘应力为零的条件下，试估算预应力钢绞线面积(cm2)与( )项数值最为接近。

A．37.9

B．40.02

C．35.91

D．32.36

国产预应力混凝土用普通钢绞线的最高强度级别一般在 ( ) 以内。

A 2160 MPa 、

B2 300 MPa 、

C1860 Mpa、

D2 000 Mpa

港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为（ ）。

A. 300～600MPa

B. 700～900MPa

C. 1000～1700MPa

D. 1700MPa以上

某后张法全预应力混凝土T形简支梁，位于野外一般地区，Ⅰ类环境条件，结构重要性系数取γ₀=1.0。b'_f=2200mm，h'_f=180mm，b=200mm，h=1800mm。预应力钢筋采用低松弛钢绞线(1×7标准型)，抗拉强度标准值f_pk=1860MPa，抗拉强度设计值f_pd=1260MPa，公称直径15.24mm，公称面积139mm²，弹性模量E_p=1.95×10⁵MPa。非预应力钢筋采用HRB400级钢筋，抗拉强度标准值f_sk=400MPa，抗拉强度设计值f_sd=330MPa。混凝土采用C50，抗压强度标准值f_ck=32.4MPa，抗压强度设计值f_cd=22.4MPa，抗拉强度标准值f_tk=2.65MPa，抗拉强度设计值f_td=1.83MPa，弹性模量E_c=3.45×10⁴MPa。构件在制作、运输及安装等施工阶段，混凝土强度等级为C45，f'_ck=29.6MPa。现已知跨中截面的情况如下：采用3束615.24钢绞线，A_p=3×6×139mm²=2502mm²，a_p=100mm。布置有5根直径为18mm的HRB400级的非预应力钢筋，A_s=1272mm²，a_s=45mm。净截面几何特性为：A_n=798.559×10³mm²，I_n=278.976×10⁹mm⁴，y_nu=577.0mm，y_nb=123.0mm，e_pn=1123mm，W_nu=4.835×10⁸mm³，W_nb=2.281×10⁸mm³。换算截面几何特性为：A₀=893.827×10³mm²，I₀=325.475×10⁹mm⁴，y_0u=567.4mm，y_0b=1232.6mm，e_p0=1132.6mm，W_0u=5.736×10⁸mm³，W_0b=2.641×10⁸mm³。跨中截面所承受的内力值：M_G1=2261.3kN·m，M_G2=697.5kN·m，M_Q1(汽车不计冲击系数)=1523.7kN·m，M_G2(人)=65.8kN·m，冲击系数μ=0.083。该截面各项预应力损失值：σ_l1=92.77MPa，σ_l2=0，σ_l4=28.56MPa，σ_l5=32.12MPa，σ_l6=70.54MPa。请对跨中截面进行正截面承载力计算、截面正应力验算及正截面抗裂性验算。

某后张预应力混凝土梁桥，其计算跨径L＝19.5m，计算荷载为公路-Ⅱ级，主粱系由多片马蹄T形截面梁组成，采用混凝土标号45，钢绞线标准强度Rrb＝1800MPa。

使用规范：《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)

若该桥的弹性模量为E＝3.35×10N/mm4，T形截面梁跨中横截面面积A＝3.18m2，惯性矩I＝1.5m4，试判定公路-Ⅱ级荷载的冲击系数μ与( )项数值最为接近。

A．0

B．0.191

C．0.139

D．0.4