1928-1932年，哪个国家修建了世界上第一条高速公路？世界上最长的高速公路是哪条路，全长多少

1926年，在梵蒂冈附件建成世界上第一条高速公路。()

A. 美国

B. 法国

C. 德国

D. 英国

A、一号高速公路

B、二号高速公路

C、四号高速公路

D、三号高速公路

A.美国

B.法国

C.英国

D.德国

A. 美国

B. 中国

C. 法国

D. 德国

某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期的要少得多，这条期望的“招财路”并没有立即招财。 以下各项如果为真，哪项最不可能造成上述结果?（ ） A．人们宁可多花时间也不愿意支付额外的“过路费” B．绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通 C．金融危机影响了当地居民的收人，外出坐飞机的人减少 D．与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性

某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。 以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果?

A．人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”。

B．绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通

C．金融危机影响了当地居民的收入，外出做飞机的人减少

D．与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性

某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。 以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果?

A．人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”。

B．绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通

C．金融危机影响了当地居民的收入，外出做飞机的人减少

D．与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性

某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。 以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果?

A．人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”。

B．绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通

C．金融危机影响了当地居民的收入，外出做飞机的人减少

D．与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性

某位经营者投入巨资修建了一条连通市区和机场的高速公路，这条公路比原来市区通往机场的高速公路路程短且路况好。当然，这条私营高速公路是要收费的。运行一段时间后，经营者发现车流量比预期要少得多，这条期望中的“招财路”并没有立即招财。 以下各项如果为真，则哪项最不可能造成上述结果?

A．人们宁可多花时间也不愿支付额外的“过路费”。

B．绝大多数去机场的人还不知道新的高速公路已经开通

C．金融危机影响了当地居民的收入，外出做飞机的人减少

D．与在一般公路上开车相比，在高速公路上开车更具危险性