在中国汽车市场SUV车型销量中，（）品牌增速暴涨

中国汽车工业协会发布的2015年4月份中国汽车产销数据显示，在其他国家汽车销售进一步疲软的情况下，国内乘用车销量却持续上升，当月销量已达83.1 万辆，比3月份增长 7.59％，同比增长37.37％。乘用车细分为基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车。其中，轿车销量比3月份增长8.3％，同比增长33.04％；MPV销量比 3月份下降3.54％，同比下降4.05％；SUV销量比3月份增长19.27％，同比增长22.55％；交叉型乘用车销量比3月份增长3.62％，同比增长70.66％。轿车、MPV、SUV和交叉型乘用车销量占4 月份乘用车总销量的比重分别为71％、2％、6％和21％。 与上年同期相比，2015年4月份乘用车销量约增长了多少万辆?( )

A.13.2

B.22.6

C.31.1

D.40.4

2015年3月份轿车销量约为( )。

A.50万辆

B.54万辆

C.59万辆

D.64万辆

2015年4月，SUV销量比MPV销量约( )。A.多2.3万辆

B.少2.3万辆

C.多3.3万辆

D.少3.3万辆

关于2015年3月份各种车型销量在总销量中所占比重的描述，正确的是( )。A.轿车超过71％

B.MPV超过2％

C.SUV超过6％

D.交叉型乘用车低于21％

关于2015年4月份乘用车销量的描述不正确的是( )。

A.SUV 以外车型销量占乘用车总销量比重比上月有所下降

B.MPV车型不太受市场追捧

C.同比增长率最高的是交叉型乘用车

D.轿车销量比上年同期增加了20万辆以上

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

根据以下资料。回答题。

2013年，我国汽车市场持续平稳增长态势，汽车产销量第一次双双超过2000万辆，产销量连续五年保持世界第一的位置。据中国汽车工业协会统计。2013年我国汽车产量为2211．68万辆，同比增长14．76％，增速较上年提高10．2个百分点。2013年中国汽车销量为2198．41万辆，同比增长13．87％，增速较上年提高9．6个百分点。

从分车型产销量来看，乘用车产销量继续快速增长势头，而商用车产销量也一改上年下滑的颓势，产销实现同升势头。其中，乘用车产销1808．52万辆和1792．89万辆，同比分别增长16．50％和15．71％；商用车产销403．16万辆和405．52万辆，同比分别增长7．56％和6．40％。

从分企业情况来看，中国品牌乘用车销售722．20万辆，同比增长11．4％，仍占有乘用车销售的最大市场，市场份额同比下降1．6个百分点。国外品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车紧随其后，所占市场份额分别为18．8％、16．4％、12．4％、8．8％和3．1％。

2013年我国汽车产销比为： 查看材料

A.1．006

B.0．994

C.1．06

D.0．94

2013年，我国汽车市场持续平稳增长态势，汽车产销量第一次双双超过2000万辆，产销量连续五年保持世界第一的位置。据中国汽车工业协会统计，2013年我国汽车产量为2211．68万辆，同比增长14．76％，增速较上年提高10．2个百分点。2013年中国汽车销量为2198．41万辆，同比增长13．87％．增速较上年提高9．6个百分点。 从分车型产销量来看，乘用车产销量继续快速增长势头，而商用车产销量也一改上年下滑的颓势，产销实现同升势头。其中，乘用车产销1808．52万辆和1792．89万辆，同比分别增长16．50％和15．71％；商用车产销403．16万辆和405．52万辆，同比分别增长7．56％和6．40％。 从分企业情况来看，中国品牌乘用车销售722．20万辆，同比增长11．4％，仍占有乘用车销售的最大市场，市场份额同比下降1．6个百分点。国外品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车紧随其后，所占市场份额分别为18．8％、16．4％、12．4％、8．8％和3．1％。

2013年我国汽车产销比为：

A.1．006

B.0．994

C.1．06

D.0．94

2013年我国乘用车市场销售美系车：

A.337．06万辆

B.298．82万辆

C.233．43万辆

D.222．32万辆

2012年中国品牌乘用车占乘用车销售市场的：

A.39．7％

B.40．3％

C.41．9％

D.42．7％

下列各项增速最慢的是：A．2012年我国汽车产量

B．2012年我国汽车销量

C．2013年商用车产量

D．2013年商用车销量

根据材料，下列表述不能推出的是：A．中国汽车市场成为全球汽车市场中的重要组成部分

B．2013年，我国汽车产销量第一次双双超过2100万辆

C．中国自主品牌汽车在市场上越来越有竞争力

D．2013年乘用车和商用车产销均同比上升

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

2013年，我国汽车市场持续平稳增长态势，汽车产销量第一次双双超过2000万辆，产销量连续五年保持世界第一的位置。据中国汽车工业协会统计，2013年我国汽车产量为2211．68万辆，同比增长14．76％，增速较上年提高10．2个百分点。2013年中国汽车销量为2198．41万辆，同比增长13．87％．增速较上年提高9．6个百分点。 从分车型产销量来看，乘用车产销量继续快速增长势头，而商用车产销量也一改上年下滑的颓势，产销实现同升势头。其中，乘用车产销1808．52万辆和1792．89万辆，同比分别增长16．50％和15．71％；商用车产销403．16万辆和405．52万辆，同比分别增长7．56％和6．40％。 从分企业情况来看，中国品牌乘用车销售722．20万辆，同比增长11．4％，仍占有乘用车销售的最大市场，市场份额同比下降1．6个百分点。国外品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车紧随其后，所占市场份额分别为18．8％、16．4％、12．4％、8．8％和3．1％。

2013年我国汽车产销比为：

A.1．006

B.0．994

C.1．06

D.0．94

根据以下资料。回答题。

2013年．我国汽车市场持续平稳增长态势，汽车产销量第一次双双超过2000万辆，产销量连续五年保持世界第一的位置。据中国汽车工业协会统计，2013年我国汽车产量为2211．68万辆．同比增长l4．76％，增速较上年提高10．2个百分点。2013年中国汽车销量为2198．41万辆，同比增长l3．87％。增速较上年提高9．6个百分点。

从分车型产销量来看，乘用车产销量继续快速增长势头，而商用车产销量也一改上年下滑的颓势，产销实现同升势头。其中，乘用车产销1808．52万辆和1792．89万辆，同比分别增长16．50％和l5．71％；商用车产销403．16万辆和405．52万辆。同比分别增长7．56％和6．40％。

从分企业情况来看，中国品牌乘用车销售722．20万辆，同比增长ll．4％，仍占有乘用车销售的最大市场，市场份额同比下降1．6个百分点。国外品牌中，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车紧随其后，所占市场份额分别为l8．8％、l6．4％、l2．4％、8．8％和3．1％。

2013年我国汽车产销比为： 查看材料

A.1．006

B.0．994

C.1．06

D.0．94

别克汽车的中国营销战略

别克是上海通用汽车的五大轿车品牌之一，在国际市场上有着一定的影响力。上海通用汽车刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上，桑塔纳、捷达和雪铁龙富康已经占据中档车的主要市场，经济型轿车的竞争也比较激烈，只有中高档轿车市场还是以进口车为主，市场存在较大的空间。于是通用把旗下成熟的别克车型引进中国市场，上市的第一年就推出了三款轿车：别克新世纪、GLX和GL，成为当时在中国市场生产的最高档的车型，几乎领先更高档的奥迪A6半年多时间，从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分别推出具有驾驶乐趣的别克CS和中国第一辆多功能公务车别克GL8，紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的别克G，形成从30多万到20多万这样一个梯级排列的中高档轿车的格局。随着别克在中国的成功，一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与别克同一级的奥迪A6和本田雅阁，其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车的楚翘;本田雅阁则是当时最畅销的车型，全球销量超过800万辆，当时引进的雅阁第六代产品，具有很强的竞争力;接下来，上海大众又从德国大众集团引进更先进的帕萨特B5，也是一款在国际上屡次获得大奖的车型。这样一来，在25万～45万这一级的市场上就有了奥迪A6、别克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的竞争，高档车市场竞争开始白热化，别克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战，市场受到一定挤压。为了寻求突破，上海通用把眼睛盯向了经济型轿车市场，向低端市场延伸。在2000年以前的经济型轿车市场上还没有一款完全意义上的进口轿车，虽然价格便宜，但给消费者的印象是低质低价，缺乏一种具有竞争力的车型，这时通用将在海外市场上的一款欧宝车引进中国，取名赛欧，俗称小别克。别克赛欧推出后，在中国轿车市场引起很大轰动，凭借着别克的品牌效应和10万元轿车的概念，别克赛欧在中国轿车市场取得了成功，2001年上海通用又针对中国家庭市场推出赛欧的家庭版———赛欧SRV，将全新的汽车消费观引入中国普通的消费者中。2002年的产销量达到5万量，成为这一级别市场的最大赢家。2002年11月上海通用的产量突破10万辆，跻身中国三大轿车集团行列，上海通用完成了一次飞跃。从上海通用的发展过程中，成功的产品策略是保证其快速发展的基础，通用总是能够根据中国市场的变化适时地推出相应的新产品，填补国内某个市场的空白，并保持每年推出一款新车的新产品策略。在短短的三年中产品线就从30多万覆盖到10万左右的各个级别，同时还在多功能公务车市场上占据绝对优势。2002年底～2003年初，上海通用还推出了一款全新的车型，填补自己在20多万到十几万元市场的空缺。在品牌的塑造和传播方面，由上海通用赞助拍摄的《家庭主妇》故事情节就紧紧围绕女主人公卖车发展，很多场景都是在通用别克的销售中心拍摄的，而剧情发展也渗透进很多别克的品牌和通用的企业文化，使剧情与别克的品牌巧妙地结合在一起，将品牌和企业文化深入地贯穿到剧情中。赛欧的出现是上海通用从高档轿车向下延伸的结果，也是通用抓住国内10万元轿车空白的一次成功的市场开拓。在赛欧还没有正式上市的日子里，上海通用借助新闻和公关的力量就把赛欧“10万元家庭轿车”的概念炒作得深入人心，赛欧成功地造就了十万元家轿的概念，“制定”了中国家轿的新标准，使中国的消费者知道了十万元的家庭轿车应该配备什么样的标准。赛欧结合当今年轻人的生活追求，用“自立新生活”!的广告语，定位了其目标消费者时当代的年轻人。2002年，为推出的新赛欧开道，上海通用请来目前国内人气极旺的创作型歌手组合“羽·泉”，并邀请他们为新赛欧上市专门创作了一首歌曲《Jonmery》(旅程)。为了将这种气氛得以足够渲染，羽·泉的《Jonmery》(旅程)已作为新版赛欧电视广告的主题曲，从2002年6月起在全国播放，这首歌曲还被收录在了羽·泉的最新专辑中。接下来，上海通用汽车还举办面向全国大学生及其他Flash爱好者的“赛欧优质新生活-网络Flash创作大赛”。其中一个引人注目的创作主题就是为羽泉推出的最新单曲《旅程》创作Flash版的MTV。通过与流行歌曲、Flash的时尚组合，赛欧将真正地走入校园生活，与未来的“自立新一族”全面沟通和交流;而大学生也有机会以Flash的方式诠释自己对“优质新生活”的理解。

请仔细阅读案例分析以下问题：

1.上海通用汽车在中国的市场营销战略是什么?

2.结合案例分析通用汽车在中国市场上调整战略路线的原因?

3.分析上海通用汽车在中国市场上的产品策略?

4.分析别克汽车的品牌塑造策略?

5.分析上海通用汽车把新赛欧品牌成功推向中国市场的促销策略?

根据资料，回答下列问题：

2014年，全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7．3％和6．9％。汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2107．7万辆，比上年同期增长8．9％，高于全行业增速2个百分点。

2014年乘用车销售1 970万辆，比上年同期增长9．89％。其中轿车增速放缓，SUV、MPV依旧保持高速增长，交叉型乘用车则继续下降。乘用车分车型看：轿车销售1238万辆，同比增长3．1％；SUV销量为408万辆，同比增长36．4％MPV销量为191万辆，同比增长46．8％；交叉型乘用车销量为133万辆，同比下降18．1％。市场结构上，轿车占乘用车比重62．8％，比去年下降4．2个百分点；SUV占比20．7 9，6，比去年提高4个百分点，MPV占比9．7％，比去年提高3个百分点；交叉型乘用车占比为6．8％，比去年下降2．4个百分点。

受宏观经济和相关政策法规影响，今年的商用车市场销量降幅较大。全年商用车销售完成379万辆，同比下降6．5 9／6，分车型看，其中货车销售318万辆，同比下降8．9％，客车销售61万辆，同比增长8．4％。货车车型中，受国四排放标准执行后带来成本上升和厂家生产准备不足等原因影响，使轻型货车出现了大幅下降，全年降幅达到了12．9％。由于轻型货车占到货车的比重较高，导致货车整体出现了较高降幅。客车方面受到城市公交(含新能源车)、校车增长及轻型客车带动，使客车市场继续保持平稳增长。

随着政府全面出台支持发展新能源汽车的政策，企业对产品的升级改进和社会对新能源汽车认可度的提升，2014年新能源汽车有了较快的发展，全年新能源汽车销量为7．5万辆，同比增长324％，其中纯电动汽车销售4．5 Z辆，同比增长208％，插电式电动车销售3 Z辆，同比增长878％。

中国品牌乘用车销售757万辆，同比增长4．1％，占有率为38．4％，比去年下降2．1个百分点。其中，中国品牌轿车销售277万辆，同比下降17．4％，占有率为22．4％，比去年下降5．6个百分点。中国品牌SUV销售55万辆，同比增长50．36％，占SUV市场份额为44．76％，比去年增长4．14个百分点。德、日、美、韩、法各系乘用车分别占到今年乘用车销量的20％、16％、13％、9％、4％，其中日系车占有率下降了0．34％，其余系别都有不同程度上升。

2014年汽车销量排名前十位的企业集团销量占汽车销售总量的( )。

A.89．7％

B.88．9％

C.73.40%

D.6 7．5％

2013年乘用车销量约是商用车销量的( )倍。

A.4．0

B.4．4

C.5

D.5.2

下列关于2014年乘用车各车型销量同比变化幅度的大小关系，正确的是( )。A．MPV＞SUV＞交叉型＞轿车

B．SUV＞轿车＞MPV＞交叉型

C．SUV＞交叉型＞轿车＞MPV

D．MPV＞SUV＞轿车＞交叉型

2014年商用车市场销量降幅较大，原因在于( )。A．受政府全面出台支持发展新能源汽车政策影响

B．受宏观经济和相关政策法规影响

C．受外国品牌汽车价格下探影响

D．受中国品牌乘用车销售占有率下降影响

下列说法正确的是( )。

A.2013年全国汽车产量低于销量

B.2014年商用车各车型销量均有所下降

C.2013年新能源汽车销量不足2万辆

D.2013年中国品牌乘用车销售量低于德系与日系乘用车销售量之和

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

面对火爆的汽车市场，各汽车厂家从单纯的价格竞争转向了提高品牌信誉，推出新车型、提高营销服务水平上。这说明：

A.价格不是消费者购买商品时考虑的因素

B.价格竞争不是正当竞争

C.中国的汽车不具备打价格战的实力

D.企业的信誉、品牌和服务能力提高企业的竞争力

面对火爆的汽车市场，各汽车厂家从单纯的价格竞争转向了提高品牌信誉，推出新车型、提高营销服务水平上。这说明：

A.价格不是消费者购买商品时考虑的因素

B.价格竞争不是正当竞争

C.中国的汽车不具备打价格战的实力

D.企业的信誉、品牌和服务能力提高企业的竞争力

住房和汽车市场的持续低迷是经济增速下行的重要原因。

A正确

B错误