FIDIC《施工合同条件》规定，业主提供的支付保函担保金额可以按总价或分项合同价的某一百分比计算，

A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任。在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑

B、每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准

C、按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准

D、以上说法均不正确

A．在此期间，承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任

B． 在此期间，不论何因造成的货物灭失或损坏，承运人都应当负赔偿责任

C． 对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏，承运人不负赔偿责任

D． 对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏，承运人一概不负赔偿责任

A．海事请求人是海上货物运输合同的一方并以违约提起诉讼．

B．海事请求人以侵权向承运人要求损害赔偿

C．货物的灭失是由于承运人的故意行为造成的

D．发生在实际承运人承担的运输期间的货物灭失

A．即使货物没有灭失或损坏，承运人仍然应当负赔偿责任

B． 如果货物没有灭失，承运人就不需要承担赔偿责任

C． 如果货物没有损坏，承运人就不需要承担赔偿责任

D． 只要不是由于承运人的故意所致，承运人就不需要承担赔偿责任

A.承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位，如果按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位

B.承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货物的运费数额

C.货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限

D.海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制