为了降低及缓解空气动力学效应，下列做法（）项是不正确的

A、由于瞬变压力，造成旅客耳膜不适，舒适度降低，并对铁路员工和车辆产生危害

B、行车阻力加大，引起对列车动力和能耗的特殊要求

C、高速列车进入隧道时，会在隧道出口产生微压波，引起爆破噪声并危及洞口建筑物

D、在隧道内形成负压，不利于隧道衬砌结构的受力

A、瞬变压力

B、微气压波

C、列车空气阻力

D、噪音

B、升力系数是无人机外形设计中最主要的参数指标。

C、对于固定翼无人机,可直接用翼型升力系数来代替无人机升力系数进行升力估算。

D、涡格法是在模拟物体的离散网格面上布置涡线并形成涡格系统,进行数值求解气动问题的方法。

A、削竹式洞门。

B、喇叭口式洞门。

C、柱式洞门。

D、端墙式洞门。

A. 风轮转速越快，捕获能量越大

B. 风轮不能100%吸收流入的风能

C. 存在一个最优的风轮转速使风轮产生的最大功率传递给发电机

D. 风轮不能长时储能，但是由于其惯性可以短时储能

A．血管壁病变最常见的是血管损伤

B．血液流变学异常如高粘血症

C．心脏病及血流动力学改变如高血压

D．颅外的空气栓子进入脑血液循环

E．颈椎病的影响

B．新型洞门

C．大净空隧道断面

D．长大隧道

A.PM2-5是指环境空气中空气动力学当量直径小于或等于2．5微米的颗粒物

B.PM2．5源于一次颗粒物排放，也源于二次颗粒物排放

C.当前，以臭氧（0，）、PM2．5和酸雨为特征的区域性复合型大气污染日益突出

D.我国PM2．5监测的时间表即将正式出台

A、扩大隧道横断面

B、在隧道中采用无砟轨道

C、设置通风竖井

D、将隧道入口布置成喇叭形