下列关于客票论述正确的是（）

B．购买电子客票的旅客必须持有行程单方能通过安检

C．购买电子客票的旅客能够得到更多的票价折扣

D．购买电子客票的旅客只需持有效证件与登机牌即可通过安检

A. 必须在办理登机手续时出示

B. 丢失后可以补单

C. 可以作为报销凭证

D. 仅作为安全检查的凭证出示

B.查看车站的电子显示屏，车站候车大厅的电子屏会实时滚动显示各趟列车的检票时间、检票口

C.车站广播也会在车次准备检票时提醒各位旅客

D.可以询问服务台人员，他们会耐心为您解答

B．复检机构出具的复检结论为最终检验结论

C．复检机构由申请人指定

D．申请人只能向实施抽样检验的食品安全监督管理部门提出复检申请

B．安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞

C．气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘，从而使车内人员免受正向碰撞所产生作用力的冲击

D．安全气囊是良好的被动安全设备，驾驶装有安全气囊的汽车，可以不系安全带

B．中位数也就是第50百分位数，用P50表示

C．对称分布资料不能计算中位数，该指标只有偏峰资料才适用

D．一端或两端无确切数值的资料不适合计算中位数

E．资料里有特大、特小值存在时，不适合计算中位数

B．互换性能够满足使用性能的要求

C．具有互换性的零件在装配前不需作任何挑选

D．保证配合零件尺寸在合理的公差范围内，可以实现零件配合的互换性

E．只有过盈配合的零件才具有互换性

B．创新就是独立自主C

C．创新是民族进步的灵

D．创新不需要引进国外新技术105

B．低碳模式是由低碳经济、低碳社会和低碳生态等子系统构成的复杂巨系统

C．低碳模式是“经济-社会-生态”三维一体的多目标复合系统和有机整体

D．在低碳模式内部，不存在经济、社会和生态各子系统之间通过吸收、反馈、协同、耦合等系统运动

E．在低碳模式内部，经济、社会和生态各子系统之间通过吸收、反馈、协同、耦合等系统运动

A.只要资源是稀缺的，则任何社会都面对着“生产什么？”、“生产多少？”、“如何生产？”这样一些基本的经济问题

B.经济学要求我们做任何抉择时都要有“机会成本”的概念

C.经济学的研究对象就是如何有效地配置稀缺资源

D.经济学认为，理性人在做决策时总是要比较平均收益和平均成本