A.保障车辆对接航空器后,应当处在制动状态,并设置轮挡,有支撑脚的也
B.作业完成后保障车辆必须先取回前轮轮挡后再退至安全距离外
C.提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用
D.除了给航空器保障作业的车辆外,其他车辆不许进入或停放于航空器的停
第1题
A. 开展现场稽核活动,不论是提前发出稽核通知书,还有即时递交稽核通知书,稽核组均应按稽核通知书指定日期进入被稽核单位,并进行进点会谈
B. 进点会谈记录只是稽核工作草稿之一,可不列入稽核档案
C. 进点会谈的正式会议一般由稽核组组长或主查人主持
D. 进点会谈前应草拟会谈提纲,保证会谈时紧扣中心内容、目的明确、重点突出
第2题
A.必须对井上井下空气含氧量进行检测
B.必须对瓦斯爆炸隐患采取有效的防护措施
C.加高堤坝,防止尾矿库溃坝
D.必须检测作业场所有毒有害物质
第3题
A、EDI,电子数据交换,出现在美国20世纪70年代初,已成为国际贸易的主要模式之一,广泛应用于各行各业。
B、EDI是一种在贸易企业之间借助通信网络,以标准格式传输订货单、发货通知单、运货单、装箱单、收据发票、保险单、进出口申报单、报税单、缴款单等贸易作业文件的电子文本,可以快速交换贸易双方或多方之间的商务信息,从而保证商务快速、准确、有序并且安全进行。
C、EDI是一种以网络为平台的基于电子处理的商务形式,被称为企业间的“无纸贸易”。
D、EDI支付平台发展多年,主要用于中小企业的国际贸易。
第4题
A、EDI是一种在贸易企业之间借助通信网络,以标准格式传输订货单、发货通知单、运货单、装箱单、收据发票、保险单、进出口申报单、报税单、缴款单等贸易作业文件的电子文本,可以快速交换贸易双方或多方之间的商务信息,从而保证商务快速、准确、有序并且安全进行。
B、EDI是一种以网络为平台的基于电子处理的商务形式,被称为企业间的“无纸贸易”。
C、EDI支付平台发展多年,主要用于中小企业的国际贸易。
D、EDI,电子数据交换,出现在美国20世纪70年代初,已成为国际贸易的主要模式之一,广泛应用于各行各业。
第5题
A、EDI是一种以网络为平台的基于电子处理的商务形式,被称为企业间的“无纸贸易”。
B、EDI是一种在贸易企业之间借助通信网络,以标准格式传输订货单、发货通知单、运货单、装箱单、收据发票、保险单、进出口申报单、报税单、缴款单等贸易作业文件的电子文本,可以快速交换贸易双方或多方之间的商务信息,从而保证商务快速、准确、有序并且安全进行。
C、EDI,电子数据交换,出现在美国20世纪70年代初,已成为国际贸易的主要模式之一,广泛应用于各行各业。
D、EDI支付平台发展多年,主要用于中小企业的国际贸易。
第6题
B.在使用 VRRP 协议时. 需要在路由器上配置虚拟路由器号和虚拟 IP 地址, 直接使用主路由器的真实 MA.C., 这样在这个网络中就加入了一个虚拟路由器
C.网络上的主机与虚拟路由器通信. 不需要了解这个网络上物理路由器的所有信息
D.一个虚拟路由器由一个主路由器和若干个备份路由器组成. 主路由器实现真正的转发功能, 当主路由器出现故障时, 一个备份路由器将成为新的主路由器并接替他的工作
第7题
A.在配货过程中,补货员应时时检查拣货位上货品的出货情况,主动补货
B.在拣货过程中,如发现货品不多时应及时检查,以便把货品及时补充到位
C.补货结束后,要清扫所管区域内的卫生,保证作业区域干净整洁
D.补货员的补货作业标准是低成本、高效率
第8题
B.控制螺栓伸长法是一种通过控制螺栓伸长量来控制预紧力的方法
C.使用控制转矩法工作时,扳手杆和刻度扳一起向旋转的反方向弯曲
D.控制转矩法是用测力扳手使预紧力达到给定值
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