A.制动器温度上升后,摩擦力距常会有显著下降,这种现象称为制动器的热衰退
B.抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关
C.制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量
D.目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象
第1题
B.制动轨的长度所有减速器都相同
C.内外制动轨一般可以通用
D.TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成
第3题
B. 保护用电流互感器的精度等级5P/10P.TPY,10P表示复合误差不超过10倍
C. 按绝缘介质可分为干式电流互感器.浇注式电流互感器、油浸式电流互感器、SF6气体绝缘电流互感器
D. 按安装方式可分为贯穿式电流互感器.支柱式电流互感器、套管式电流互感器、母线式电流互感器
第4题
B.潮湿或特别潮湿场所,选用密闭型防水照明器或配有防水灯头的开启式照明器
C.有爆炸和火灾危险的场所,按危险场所等级选用防爆型照明器
D.存在较强振动的场所,选用防振型照明器
第7题
B.速度传感器和OBCU_ATP之间电缆的总长度不能超过60m
C.OPG电缆的屏蔽层接地,可以连接到附近的转向架接地
D.应将车辆外面的OPG电缆完全置于保护波纹管内,以确保IP65的保护等级
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