在柴油机中连杆的运动规律是（）

在柴油机中连杆的运动规律是( )。

A.小端往复、杆身晃动、大端回转

B.小端往复、杆身平稳、大端回转

C.小端晃动、杆身平稳、大端回转

D.小端晃动、杆身平稳、大端晃动

A. 槽辊的非匀速转动

B. 修正连杆的有规律横动

C. 随着丝饼卷装的增大，成型小板的微幅摆动

D. 黑辊的匀速转动

连杆机构与高副机构相比，具有易精确地实现复杂的运动规律的优点。()

在如图所示的连杆-凸轮组合机构设计过程中，最后设计的是：

A、BC杆的长度

B、CD杆的长度

C、直动从动件的运动规律

D、凸轮的轮廓曲线

如题图所示为实现复杂往复运动规律的凸轮—连杆组合机构。构件1为原动件，当其作等角速度转动时，可使滑块4按给定的运动规律作往复移动。试分析该机构的组合方式，并画出其组合方式的运动框图。

  

A、构件数少，结构简单、紧凑

B、只要设计适当的轮廓曲线，即可较精确实现各种复杂的运动规律，且设计简单

C、凸轮与从动件之间为点或线高副接触，易于磨损，不宜传递大动力，多用于自动机械中

D、一般来说，凸轮比连杆机构中的零件容易加工，成本低

A、运动副全为低副，面接触，承载能力小

B、低副中，转动副元素为圆柱面，移动副多为平面，形状简单，加工方便

C、运动形式和轨迹多样，可满足不同的运动要求

D、构件数多、运动副间隙导致累积误差较大、惯性力不容易平衡，设计复杂，一般只能近似实现给定的运动规律

3=76mm,托包行程h=33mm,滚子半径r_T=4mm,托包在最高位置时l_c=L=94mm.原动杆1沿逆时针方向转动.托杆的运动规律如图所示,即当1回转120°时,托杆快速退回;当1再转60°时,托杆静止不动;然后当1又转180°时,托杆慢速托包.试用作图法绘制该固定凸轮的理论轮廓和实际轮廓.

A. 正弦和正弦

B. B.正弦和余弦

C. C.余弦和余弦

D. D.余弦和正弦