A.正常运行期间必要的检修,应组织专人检修,否则一般安排在停机期间检修
B.检修前对被检修的设备,必须做到停电、充电、放电三项工作
C.电气设备外壳要有可靠的接地
D.检修时遇到问题,必须正确处理,不能处理的必须及时上报领导
第1题
B.电缆室.电缆廊道及电缆向外部连通的通道必须用防火材料封堵
C.在电缆廊道内每隔 50m.充油电缆每隔 100m.电缆沟每隔 20m,设一个防火分隔物
D.在电气设备维修时.必须严格执行相关安全制度
第3题
B.在变压器各侧装设接地线或断开接地开关
C.断开变压器各侧所连接的避雷器和电压互感器隔离开关,并断开电源互感器高低压熔断器(二次小空开)
D.在变压器各侧断路器、隔离开关、中性点接地刀闸操作把手上挂“禁止合闸,有人工作”的标示牌
第4题
B.一回线路检修,其邻近或交叉的其他电力线路需进行配合停电和接地时,应在工作票中列入相应的安全措施
C.在同塔架设双回线路杆塔的停电线路上装设的接地线,应有防止接地线摆动的措施,并满足设备不停电时的安全距离要求
D.登杆作业时,应核对线路名称和杆号。在同塔架设双回线路的某一回线路检修时,严防走错间隔。登杆塔和在杆塔上工作时,每两基杆塔至少设一个专人监护
第9题
B.不需要接触网停电的牵引变电所备用设备以及退出不影响机车车辆运行的分区所、AT所可昼间检修
C.分区所、AT所不可昼间进行检修
D.AT所、分区所因检修或故障原因需短时(72小时)退出运行时,可不断开相应变电所F线上网隔离开关
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