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[多选题]

要想自动油门加到全复飞N1限制值,第二次按压任一TO/GA电门的时机。说法错误的是()

A.连续按压

B.在自动油门达到减推力复飞推力后按压

C.在达到计划的爬升率后按压

D.当达到计划的爬升率时按压

答案
ACD
更多“要想自动油门加到全复飞N1限制值,第二次按压任一TO/GA电门的时机。说法错误的是()”相关的问题

第1题

要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门()?
A.连续按压

B.在自动油门达到减推力复飞推力后按压

C.在达到计划的爬升率后按压

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第2题

A.连续按压

B.在自动油门达到减推力复飞推力后按压

C.在达到计划的爬升率后按压

D.当达到计划的爬升率时按压

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第3题

A.EEC

B.FMC

C.DEU

D.TMC

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第4题

在自动驶复飞期问,当首次按压任一T00A电门时,以下说法哪个是错误的()
A.自动油门方式显示复飞方式

B.自动油门加到减推力的复飞NL,以16度的俯仰姿态爬升

C.飞行指引控制横滚以跟踪当前的地面轨迹

D.横滚的飞行方式显示空白

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第5题

A.减级复飞推力

B.全推力复飞推力

C.最大连续推力

D.起飞推力

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第6题

A.正确

B.错误

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第7题

A.正确

B.错误

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第8题

A.正确

B.错误

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第9题

A.正确

B.错误

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第10题

复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞马力?()
A.减推力复飞马力

B.全推力复飞马力

C.最大连续马力

D.起飞马力

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