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[单选题]

V带传动机构中,带在带轮上的包角不能小于否则容易打滑()

A.60°

B.80°

C.100°

D.120°

答案
D、120°
更多“V带传动机构中,带在带轮上的包角不能小于否则容易打滑()”相关的问题

第1题

V带传动机构中,带在带轮上的包角不能小于()否则容易打滑。
A、60°

B、80°

C、120°

D、100°

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第2题

传动带在带轮上的包角可以小些,否则容易打滑。()

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第3题

三角带传动中,小轮包角愈大.,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。
A、60°;

B、90°;

C、120°;

D、180°。

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第4题

带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。

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第5题

有一V带传动,传动比i=7,小轮包角α=90°,使用时常发生打滑现象。现进行改进设计,要求传动比,带轮及带的型号不改变,是提出改进措施并简述理由。

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第6题

带传动的设计中,若设计的小带轮包角过小,会导致带轮和带接触面变小,摩擦力减小,容易发生打滑现象,可通过( )中心距、( )传动比或加张紧轮等措施进行改进。

A、增大、增大

B、增大、减小

C、减小、增大

D、减小、减小

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第7题

当摩擦系数与初拉力一定时,则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随()的增大而增大。

A.带轮的宽度

B.小带轮上的包角

C.大带轮上的包角

D.带的线速度

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第8题

下列四个角度的大小对V带传动“打滑”的影响最小的是()。
A、小轮包角α1

B、轮槽角φ

C、V带楔角θ

D、大轮包角α2

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第9题

为了提高V带传动抵抗打滑失效的能力,可以采取以下措施___。

A、减小初拉力

B、减小带与带轮之间的摩擦系数

C、保持传动比与小带轮基准直径不变,减小中心距

D、加张紧轮,使小带轮包角增大

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第10题

关于带传动中的小带轮,下列说法中不正确的是()

A.包角应大于或等于120°

B.最先发生打滑

C.胶带线速度较大

D.弯曲应力较大

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