A.应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员
B.需要防护时,列车前方由司机负责
C.遇自动制动机故障,应立即采取安全措施,并向列车调度员报告,请求救援
D.因机械故障请求救援的列车,待修复后,应及时开行
第2题
B.通知车站转为非常站控
C.采取电话等方式下达列车运行计划
D.改按手工作业
第4题
B.列车进车辆段后,应停于接车线信号机内方
C.列车头部可以越过防护信号机
D.电客车在车辆段内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车
E.列车在库内停放不得压住平交道口
第6题
B.公共航空运输企业运输托运的qiang支弹药时应当确认qiang支和弹药分离。
C.被押解人员在其他旅客登机前登机,在其他旅客下机后下机。
D.公共航空运输企业开通国际航线的,应当对拟飞往机场的安全状况作出安保评估,并报民航地区管理局备案
第7题
B.进近中遇到风切变警告必须立即复飞。
C.跑道表面有超过13毫米(0.5英寸)(含)深的积水或当量厚度的其他污染物时禁止起飞或着陆。
D.当地面气象风最大风速大于13 米/秒,或机场启动大风保障预案时,飞机停放期间应设置停留刹车,尽量避免重新校准惯性导航系统/惯性基准系统
第8题
B.案例分析中一般不需要还原事情过程。
C.分析案例的过程中需要大家各抒已见,采用头脑风暴法确定关键点。
D.案例分析后,应根据安全分析的结果,提出应用措施,并及时上报有关单位
第9题
B.该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行
C.最高不超过30 km/h
D.如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入
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