依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，以下施工中不属于抢修施工的是（）

B．）造成部分运营线路中断.车站停用、车场停用 24h 以上或出/入段线停用 24h 以上的施工；

C．）发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障.导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时，需立即进行故障抢修的轨行区类施工；

D．）设计行车设备（线路）部分停用的施工

B．）危及车场内行车作业安全.大幅降低场内行车效率的设备设施故障而需立即执行的车场类施工；

C．）造成部分运营线路中断.车站停用、车场停用 24h 以上或出/入段线停用 24h 以上的施工；

D．）设计轨旁.车载、中央信号设备升级的施工

B．新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工

C．造 成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失，导致运 营计划大幅调整、运能下降、运营模式发生重大变化的施工。

D．涉及与行车相关的新技 术、新设备引入的施工

B．抢修施工

C．临时施工

D．一级重大施工

E．二级重大施工

B．车站值班员

C．信号楼值班员

D．站务员

此题为判断题(对，错)。

B．1m

C．70cm

D．80cm

B．）列车调车作业时.站控状态下，道岔防护信号机无法开放或调车信号机无法开放；

C．）自动闭塞设备运行正常.且车载信号设备运行正常时。

D．）发生危及行车安全情况.需列车、车辆紧急停车时

B．15MIN

C．20MIN

D．25MIN

B．400V及以上

C．400V

D．35KV