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[判断题]

止轮器、夹轮器等防溜设备发生故障时,应及时修复()

答案
更多“止轮器、夹轮器等防溜设备发生故障时,应及时修复()”相关的问题

第1题

A.调车人员

B.随车机械师

C.调车长

D.动车所调度员

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第2题

此题为判断题(对,错)。

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第3题

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时,两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

轨道车在区间因发生故障,发动机(空压机)停止工作,不能继续运行时,必须采取()和止轮器双向防溜。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 铁鞋

D. 手制动机

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第5题

对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时,在车站由动车组司机通知车站,由车站使用随车止轮器防溜并进行明示,动车前,车站派人撤除防溜措施()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派同班乘务人员携带手持电台和止轮器(或铁鞋)立即前往列车后部检查,确认分离车的两端()()()并做好防溜工作,将上述情况及时通知车站值班员。
A.车辆编组

B.坡道情况

C.车辆故障情况

D.详细地点

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第8题

中心操作方式的车站行车室必须在固定位置配备足够良好的车辆防溜器具(),调车指挥人每次作业、列检及相关人员处理故障车时,必须与车务应急值守人员办理防溜器具使用或交回的清点交接手续。
A.木止轮器6只

B.人力制动机紧固器6个

C.铁鞋6只

D.动车组专用止轮器6只

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第9题

下列说法不合理的是()
A.其他列车在区间被迫停车后,就地制动工作由机车乘务员负责

B.遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电致使列车在坡道上停车时间超过20min,以及其他原因造成列车不能继续运行时,司机应立即将铁鞋放置于下坡端机车车轮下对列车进行止轮防溜

C.司机应按规定拧紧足够数量的人力制动机

D.电气化区段司机可使用人力制动机紧固器拧紧人力制动机

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