A.当未到对位标停车时,司机确认运行前方无异常后,先自行动车对标,并及时报告行调
B.当越过对位标时,司机需报告行调并征得同意后,方可退回
C.退回列车在车站发车前,司机应报告行调
D.当不具备后退条件时,行调通知司机继续运行,并及时通知前方站
E.客车在本交路终点站越过对位标时,必须退回
第1题
A.居住区级道路,按红线宽度计算
B.组团道路按路面宽度计算
C.宅间小路按实际用地面积计算
D.居民小汽车及单位通勤车停车面积,按实际占地面积计算
第2题
B.当越过对位标时,司机需报告行调并征得同意后,方可退回
C.末班车或乘客无返程条件的列车越过对位标时,必须退回
D.当不具备后退条件时,行调通知司机继续运行,并及时通知前方站
E.客车在本交路终点站越过对位标时,必须退回
第3题
B.客车故障情况下行车组织由行调负责,故障的判断和处理由司机负责,司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。
C.故障处理时间原则上为4分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援。
D.若6分钟仍不能动车时,由值班主任决定处理办法,当决定救援时,司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作。
E.正线列车救援或需要疏散乘客时,行调应及时通知相关人员
第4题
B.非CBTC列车越出停车位置标1个车门及以下时,司机报告行调,按行调命令退行
C.列车越出停车位置标 1 个车门以上时,司机报告行调,按行调命令执行
第5题
B.乙烯系统重置前,AT-C3301-1/2必须处于正常值
C.开车氮气吹扫过程中,如果氮气流量低低,则会造成反应器系统停车
D.氧气系统重置后,2min内必须打开氧气调节阀
第6题
B.举高消防车必须停靠在空中无障碍、地面平坦坚实的路段
C.扑救高危场所火灾时,车辆应当停靠在便于展开、便于转移的位置,车头应朝撤离方向
D.进入易燃易爆气体或者液体泄露的场所,车辆必须停靠在上风或者侧上风位置,并安装防火罩,严禁停靠在地沟、窨井、管道上方及其附近
第9题
B.列车已停稳在站台区段,此时取消运营停车点,列车必须RM或URM模式启动
C.列车还没有进站,此时取消运营停车点,列车可以通过车站
D.使用ATS模式或RTU模式时,运营停车点可自动取消
第10题
B.发生行车设备故障,车站值班站长(行车值班员)应及时报告相关部门生产调度和行调
C.车辆段(停车场)调度应及时报告相关部门生产调度,如影响正线接发作业时还须报告行调
D.需要抢修时,由信息调度发布抢修令
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