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吹氩操作的控制原则是()

A.钢液形成良好的循环

B.钢液表面明显脉动

C.钢液吹氩点位置钢水暴露圆直径≤B00mm

D.钢液吹氩点位置钢水暴露圆直径≤D00mm

答案
ABC
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第1题

A.满足快速造渣的要求,保证尽快形成成分和性质符合要求的炉渣

B.满足去P、S和其他杂质的要求

C.满足吹炼过程平稳、顺行的要求

D.调节熔池升温、脱C

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第2题

A.早化渣,多去磷,灵活控制

B.快速脱碳不喷溅,均匀升温化好渣

C.保证拉准碳

D.自由控制

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第3题

A.化好渣,不喷溅、快速脱碳和熔池均匀升温

B.不产生喷溅和粘qiang

C.化好渣为原则

D.不产生返干和喷溅

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第4题

此题为判断题(对,错)。

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第5题

A.收益最大化

B.客座最大化

C.合理分配销售座位

D.禁止卖偏

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第7题

A.跟随大系统二通阀动作

B.以所有房间的平均温度控制

C.以关键房间的温度控制

D.以室外温度控制

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第8题

A.A:倒母线操作必须先合上母联断路器并取下其控制(操作)电源,保证母线隔离开关在合拉时满足等电位操作的要求。;

B.B:倒母线过程中应考虑母线差动保护和运行方式相适应,一般应投入运行;操作后应及时切换电压开关在相应的母线电压互感器上。;

C.C:对于该电压等级母线采用固定联结母差保护,操作前应改为破坏固定联结方式,操作后应将该回路母差电流互感器二次连接片切至对应方式运行。;

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第10题

A.空、电制动混合的策略是按“列车级”进行制动力分配的,在制动过程中优先采用电制动,空气制动适时补充的混合制动方式

B.VCU根据接收到的制动指令、制动力值经过载荷补偿后计算出整车的总制动力(KN),将电制动完成值、电制动状态和列车总制动力通过MVB发送给GV阀

C.GV阀把所需施加的空气制动力平均的分配到每个拖车上(包括电制动故障的动车)

D.在低速即电制动淡出过程中,GV阀将空气制动平均施加所有的车上(包括动车)

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