直流馈线保护动作应急处理叙述正确的是？（）

A．切除故障节电炉、取暖设备、空调、窗加热、阀加热（包括电源柜相应自动开关）

B．重新合闸一次，启动辅机仍跳，切除相应辅机试验

C．根据线路等实际情况，可将辅接地故障隔离开关237QS置“1”位，维持运行，加强走廊巡视

D．重联输出刀开关668QS置“重联”位

E．处理无效时甩单节维持运行

A．常规电站单机运行时发生发电机主开关跳后的应急处理措施是:若机组仍在运行但电压很低或没有电压，说明可能是短路保护跳阐;检查主配电板汇流排是否短路，排除短路放障后或确信主配电板没有发生短路故障后，起动备用机组投人电网运行，然后查出故障点

B．除因短路保护引起主开关跳闸断电外，其他各类机、电故障导致的主开关跳闸，自动化电站均能自动处理

C．自动化电站因短路保引起发电机主开关跳间后的应急处理措施是:值班人员应立即动机组合供电后主配电板后面仔细检查汇流排是否发生短路

D．常电站在进车增作时发生电网跳电应急处理施是:首先立即停用原运行机组与特并机组，起动第三台备机组供电后对原运行机组与待并机组发电机主开关进行校验检查第五章船舶反馈控制系统基础

A．手轮回零位，按微机复位按钮3s以上，断合电源柜电子控制单极自动开关609QA（电子控制与无线重联使用同一个自动开关不做此处理）

B．关闭自动过分相主机试验

C．相分段兼容装置“切除”位试验

D．转换微机柜A/B组，断开电钥匙570QS，转换LCU“A/B组”试验

E．全车无流换端试验

F．无线重联解编后机车无流，关闭操纵节OCE主机试验

A．确认劈相机正常工作

B．关闭自动过分相主机试验

C．确认两位置转换开关转换到位

D．断开电钥匙570QS，转换LCU“A/B组”试验

E．高级位预备灯不灭，可将相应风机故障隔离开关置“故障”位维持运行

A．检查蓄电池单极自动开关601QA

B．检查蓄电池输出闸刀666QS闭合到位

C．检查蓄电池输出闸刀667QS闭合到位

D．重联输出闸刀668QS置“重联”位

A. 用抽筋小腿对侧的手握住抽筋腿的脚趾，用力向上拉伸，同时用同侧的手掌压在抽筋小腿的膝盖上，帮助小腿伸直

B. 弯曲大腿与身体成直角，并弯曲膝关节，然后用两手抱着小腿，做震荡动作，随即向前伸直，如此反复进行

C. 抽筋者躺在平地上，另一人抓住抽筋小腿做前后的伸直和弯曲，并如此反复进行

D. 抽筋者躺在平地上，另一人用脚对抽筋小腿做反复的踢踏

A．检查主台、辅台司机控制器插头是否松动

B．切除自动过分相装置

C．检查电源柜控制器单极自动开关604QA闭合到位

D．断开电钥匙570QS，转换LCU A/B组试验

E．换端试验

A．列车在车站未动车或动车后紧急制动，停车位置距停车标小于或等于1米且有开门使能信号时，按“站台”处理，否则按“区间”处理。

B．列车在车站未动车或动车后紧急制动，停车位置距停车标小于或等于2米且有开门使能信号时，按“站台”处理，否则按“区间”处理。

C．列车在车站未动车或动车后紧急制动，停车位置距停车标小于或等于3米且有开门使能信号时，按“站台”处理，否则按“区间”处理。

D．列车在车站未动车或动车后紧急制动，停车位置距停车标小于或等于4米且有开门使能信号时，按“站台”处理，否则按“区间”处理

A．线路维护部门要服从传输维护部门的调度

B．线路维护人员要通过纤芯测试来进一步确定光缆线路的故障类型、范围、地点

C．线路障碍修复后要在一周内上报线路障碍报告

D．当中断的光系统无法临时跳接时，应按照纤芯序号逐一接续，无论纤芯是否承担重要系统传输

A．2+2编组模式，充风过程中从二均衡风缸列车管自动减压自动缓解，不影响运行

B．非充风过程中出现的自动减压，主车常用减压停车

C．检查制动机是否异常，无异常时正常开车；

D．有异常时制动机控制权交从一，其他机车93全部转补机位，制动机按单元万吨列车操控维持到可容纳本列车的前方站