道岔一级故障：列车按运营要求必经的道岔发生故障，该类故障发生后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确并加锁组织行车（）

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

B．确认故障道岔没有列车占用或未被进路征用.条件满足后，行调在MMI上操作或授权车站将故障道岔转换2个来回尝试恢复，车站做好下线路钩锁道岔准备

C．首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速15km/h运行.司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理；如未发现异常，后续列车按照驾驶模式要求速度运行

D．运营期间内已钩锁道岔发生道岔故障时.由车站人员自行进入轨行区确认道岔密贴、位置开通正确、钩锁器完好后，可组织列车通过，后续可视情况组织故障处理

E．首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速25km/h运行.司机须加强线路检查，如发现异常及时采取措施并报行调处理；如未发现异常，后续列车按照驾驶模式要求速度运行

B．ATP手动

C．CLOSE-IN

D．ATP切除

B．发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时.由车站人工准备进路

C．发生在道岔区段且需转换道岔组织行车.行调确认故障计轴区段无列车占用、有关道岔锁闭或电子锁定在正确位置后方可组织行车。

D．发生在非道岔区段或虽发生在道岔区段但无需转换道岔组织行车.行调确认故障计轴区段无列车占用、有关道岔锁闭或电子锁定在正确位置后方可组织行车。

E．发生在非道岔区段或虽发生在道岔区段但无需转换道岔组织行车.车站确认故障计轴区段无列车占用、有关道岔锁闭或电子锁定在正确位置后方可组织行车

A. 区段

B. B.进路

C. C.单独

D. D.人工

B．车站办理电话闭塞发

C．车站办理调车作业

D．站后折返时

B．立即关闭驼峰主体信号，严禁扳动道岔或操作缓行器的人工干预方式进行应急处置

C．立即关闭驼峰主体信号，停止后续溜放作业

D．立即关闭驼峰主体信号，停止后续溜放作业，在不能保证安全的前提下，严禁扳动道岔或操作缓行器的人工干预方式进行应急处置