对于空调系统的流量控制与关断活门，下列说法错误的是？（）

B．飞机在空中，选择电门放HIGH位，活门工作在高流量模式

C．飞机在空中，一个组件选择电门在AUTO位，另一个组件选择电门在OFF位，则工作的组件的活门工作在高流量模式

D．飞机在空中，一个组件选择电门在AUTO位，另一个组件选择电门在OFF位，则工作的组件的活门工作在低流量模式

A. 压缩弹簧常被用来作操纵系统中的感觉定中弹簧。

B. 扭力弹簧常被用在各种机械控制活门中，限制活门的位置。

C. 空调系统组件的流量控制活门通常使用压缩弹簧使其保持在关断位。

D. 空调系统组件的流量控制活门通常使用拉伸弹簧使其保持在关断位。

B．前货舱

C．轮舱

D．空调舱

B．空调舱，主级热交换器和ACM之间

C．空调舱，所有空调系统附件的下游

D．空调舱，次级热交换器和ACM之间

B．系统不工作时弹簧保持在打开位

C．系统不工作时，保持在半开位

D．系统不工作时，活门停留在最后工作开度

B．高流量模式

C．APU高流量模式

D．以上全是

B．105ppm

C．131ppm

D．i65ppm

B．活门自动流量控制

C．APU高流量控制

D．客舱高度补偿

B．55ppm

C．75ppm

D．105ppm

B．3

C．4

D．1