A.曲轴箱内油雾浓度达到爆炸极限
B.主机转速太高
C.主轴承损坏
D.轴承发热、活塞环漏气
第1题
A.油雾浓度达到爆炸限
D.轴承发热,活塞环漏气
第2题
B.油泥残炭太多
C.新鲜空气进入
D.温度过高
第3题
B.油压继电器
C.水温继器
D.过压继电器
第4题
B、CO2
C、1211
D、干粉
第5题
A. 立即降速慢车运转并报告驾驶台
B. 立即停车并打开导门检查原因
C. 立即通知机舱有员离开导门前位置
D. 通知轮机长并在轮机日志上作出记录
第6题
A.防止曲轴箱爆炸
B.爆炸前释放曲轴箱内气体
C.避免二次爆炸
D.B+C
第7题
B.中等黏度指数
C.高黏度指数
D.三种都可
第8题
A.曲轴箱内油雾浓度达到可爆炸限
B.油泥残炭太多
C.新鲜空气进入
D.温度过高
第9题
B.14
C.16
D.7
第10题
A.活塞环漏气
B.活塞或气缸过热
C.轴承过热
D.发生拉缸事故
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