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[单选题]

所谓锁住增压器转子应急运转,就是用将转子原地不动地锁在增压器壳体内的轴承上()

A.起重葫芦

B.止动螺钉

C.刹车装置

D.专用工具

答案
D、专用工具
更多“所谓锁住增压器转子应急运转,就是用将转子原地不动地锁在增压器壳体内的轴承上()”相关的问题

第1题

柴油机在下述()情况下不需要停增压器运转。

A.增压器轴承损坏

B.增压器转子叶片大量断裂

C.增压器严重喘振

D.增压器不能工作

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第2题

航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。

A. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B. Ⅰ+Ⅲ

C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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第3题

增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。
A、转子部件损伤

B、更换转子气封和油封后

C、更换涡轮部分叶片后

D、更换涡轮全部叶片后

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第4题

增压器转子校中时不需检测()。
A、转子轴向串动量

B、压气机叶轮的前间隙

C、压气机叶轮的后间隙

D、各轴承的轴承间隙

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第5题

如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。

A. 锁住转子

B. 拆除转子

C. 带故障增压器短时运行

D. A+B

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第6题

增压器转子转速增高的原因不正确的有()
A.柴油机排气温度高

B.飞车

C.外界气压低

D.转子叶片严重积碳

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第7题

增压器转子拆卸前后不需检测______。

A.轴承间隙

B.压气机叶轮的前间隙

C.压气机叶轮的后间隙

D.转子轴向串动量

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第8题

增压器转子在()情况不必进行平衡试验。
A、转子部件损伤后

B、更换部分涡轮叶片

C、压气机叶轮修理后

D、更换全部轴承

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第9题

下列增压器转子轴承采用外支撑式的缺点中,说法不正确的是()。
A.增压器结构相对复杂

B.增压器重量尺寸较大

C.清洗增压器叶轮较困难

D.轴颈表面线速度较高

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第10题

增压器按驱动增压器的动力不同,可分为( )。

A.废气涡轮增压

B.机械增压

C.复合增压

D.超高增压

E.液压增压

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