若所有制动缓解灯不亮（试灯正常），司机如何操作

B．停放制动旁路

C．车门旁路

D．安全回路旁路

B．牵引手柄回零后再次尝试牵引，动车后查看HMI屏制动界面各车厢制动缸压力，若为零，合=26-S06【常用制动缓解旁路】，继续运行至终点站退出服务；

C．若牵引过程中制动缸压力不为零，立即停车，记录相应车号，切除相应车BO9。

D．若牵引过程中制动缸压力不为零，记录相应车号，限速45km/h运行至下一站清客退出服务

B．紧急制动

C．FSB

D．BCU故障

B．重新按压缓解停放制动按钮；

C．如故障仍然存在，合=26-S05【停放制动缓解旁路】，本站或下一站退出服务

D．如无法牵引，启用紧急牵引模式动车退出服务

B．27F201

C．27F301

D．后端A车27F101

B．检查HMI屏上停放制动已缓解，尝试牵引，正常则继续运营

C．若HMI屏上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，确认列车气压大于7bar，则重新施加、缓解停放制动

D．若无效，则启用PBRBS【停放制动缓解旁路】本站或者下一站清客退出服务

B．合“所有制动缓解旁路”，能动车就近站退出服务

C．故障仍存在，合“所有制动缓解旁路”，操作紧急牵引，就近站退出服务

D．无效则重启列车，操作紧急牵引，否则请求救援

A.施加、缓解停放制动

B.复位相应网关阀、智能阀微动开关

C.复位MVB

D.重启列车

B．确认未施加过停放制动操作停放制动旁路尝试动车

C．A4车A车27F101跳闸恢复不成功需要增加操作TRB

D．A5车需要操作TRB