正线信号联锁系统故障时，采用电话闭塞法组织行车，列车按调度命令凭路票及车站人员发车信号行车，列车以AM模式运行（）

A．人工摇动道岔及排列进路

B．站间电话联系法

C．电话闭塞法

D．以上都不是

A．电话闭塞法

B．电话联系法

C．自动闭塞法

D．半自动闭塞法

A．正确

B．错误

A．行调确认信号系统恢复正常可用，在信号模式转换成功或上电解锁操作成功后，发布取消电话闭塞法行车命令；组织联锁故障区域内折返站站务及信号维修人员一同下线路拆除折返道岔钩锁器、恢复转辙机电源并试验道岔转动功能正常，中间有岔站若道岔钩锁，OCC可视情况在恢复正常运营后利用行车间隔或在运营完全结束后组织拆除钩锁器。

B．车站接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行则待到站后解除。

C．司机接到调度命令到达车站后，及时恢复车载ATP并根据信号显示恢复正常模式运行。

D．列车出发后中途退回发车站时，由原发车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

A．电话闭塞法

B．电话联系法

C．自动闭塞法

D．半自动闭塞法

A．车载信号

B．车控室命令

C．地面信号

D．手信号

此题为判断题(对，错)。

A．正确

B．错误