根据我国《海商法》，下列海事请求中具有船舶优先权的有（）

根据我国《海商法》的规定，下列各项海事请求具有船舶优先权的是(  )。

  A．在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求

  B．船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求

  C．海难救助的救助款项的给付请求

  D．船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求

《海商法》第21条指出：“船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。”据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的?( )

A．担保物权，适用船旗国法律

B．债权，适用船旗国法律

C．担保物权，适用受理案件的法院所在地法律

D．债权，适用受理案件的法院所在地法律

下列优于《海商法》所称的船舶优先权的是：（ ）。

A．保存、拍卖船舶产生的费用

B．分配船舶价款产生的费用

C．为海事请求人的共同利益支付的费用

D．海难救助的救助款项

关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有()

A、我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求

B、我国海商法规定的责任限制是一种差额限制

C、我国海商法规定的责任限制属于综合性限制

D、我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响

“Queen”号货轮是“master”航运公司旗下的船舶，2002年该公司因债务问题将该船抵押给了银行。2003年，该船在一次航行途中与另一客船相撞，造成另一船旅客伤亡，经查“Queen”号对相撞负有主要责任。“Queen”号也因相撞而无法继续航行，而经另一船的救助驶入避难港，发生了大笔的港务费。后该港向法院申请将“Queen”号扣押，并提起了索要港务费的诉讼，根据我国《海商法》判断，下列说法正确的是哪些?

A．银行的抵押权应优先于港务费海事请求实现

B．另一船旅客的人身损害的赔偿请求优先于港务费的请求实现

C．港务费优先于救助费用受偿

D．旅客、救助人以及港口对该船的权利不因船舶的转让而消灭

“大雨”号货轮是“海马”航运公司旗下的船舶，2007年该公司因债务问题将该船抵押给了银行。2008年，该船在一次航行途中与另一客船相撞，造成另一船旅客的伤亡，经查“大雨”号对相撞负有主要责任。“大雨”号也因相撞而无法继续航行，而经另一船的救助驶入避难港，发生了大笔的港务费。后该港向法院申请将“大雨”号扣押，并提起了索要港务费的诉讼，根据我国《海商法》判断，下列哪些说法是错误的?( )

A．银行的抵押权应优先于港务费海事请求的实现

B．另一船旅客的人身损害的赔偿请求优先于港务费的实现

C．港务费优先于救助费用受偿

D．旅客、救助人以及港口对该船的权利不因船舶的转让而消灭

英国A海运公司将自己所有的货轮“伊丽莎白号”出租给荷兰B航运公司运营，该货轮已经在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗，荷兰B航运公司在运营中拖欠海难救助费用和英国A海运公司的船只租赁费用，遂在美国签订抵押合同，将该船抵押给韩国一家航运公司，在船舶行至我国湛江港时被救助报酬请求权人申请扣押，我国法院受理了案件。下列说法正确是( )

A．按照我国《海商法》规定，救助报酬的海事请求，属于船舶优先权的项目，

B．按照我国《海商法》规定，船只租赁费用的海事请求，不属于船舶优先权的项目

C．按照我国《海商法》规定，处理救助报酬的海事请求应当适用巴拿马法律

D．按照我国《海商法》规定，处理救助报酬的海事请求应当适用中国法律

A．船舶应参与违法犯罪活动被检查机关扣押

B．船舶经法院强制出售

C．船舶灭失

D．船舶所有权转让

A．船舶优先权是海事请求所有人所享有的一种权利。换而言之，非海事请求人不享有船舶优先权

B．船舶优先权仅为几种法定的海事请求人所享有

C．海事请求人的海事请求可以是针对（当事船舶的）船舶所有人的，也可以是针对（当事船舶的）光船承租人或船舶经营人的

D．船舶优先权是一种针对当事船舶优先受偿的权利