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[判断题]

地铁4号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能;段/场计轴复零只具备直接复零功能()

答案
更多“地铁4号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能;段/场计轴复零只具备直接复零功能()”相关的问题

第1题

地铁2、4号线段/场计轴复零具备功能()
A.直接复零

B.预复零

C.直接复零及预复零

D.均不具备

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第2题

地铁2号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能;段/场计轴复零具备功能()
A.直接复零

B.预复零

C.预复零和直接复零

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第3题

A.预复零和直接复零;直接复零

B.预复零和直接复零;预复零

C.预复零和直接复零;预复零和直接复零

D.直接复零;预复零和直接复零

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第4题

A.预复零

B.直接复零

C.计轴重启

D.间接复零

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第5题

A.直接复零、直接复零

B.直接复零及预复零、直接复零

C.预复零、直接复零及预复零

D.直接复零及预复零、预复零

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第6题

A.1435mm

B.1445mm

C.1450mm

D.1455mm

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第7题

A.行车人员确认故障区段无车占用,并填写《计轴复零操作记录表》相关内容

B.信号维护人员在计轴机柜内进行相应区段的直接复零操作

C.故障区段恢复正常后信号维护人员填写《计轴复零操作记录表》相关内容

D.信号维护人员向车站行车值班员申请直接复零操作

E.以上说法都正确

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第8题

A.绿灯 主体信号机显示绿色,允许越过

B.绿 灯 允许越过,进路准备好且所有道岔均在定位

C.黄 灯 允许越过,进路准备好且至少有一个道岔在反位

D.黄灯+红灯 引导信号允许越过,限速25km/h 至下一信号机

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第9题

常州地铁1号线正线分为和辅助线()
A.运营线

B.折返线

C.渡线

D.存车线

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第10题

A.1

B.2

C.3

D.4

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